伊藤15千瓦汽油發(fā)電機(jī)YT15REG-ATS伊藤小型汽油發(fā)電機(jī)一般指二沖程的汽油發(fā)電機(jī)系指單缸排量在0.4L(升)以下的發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)絕大多數(shù)是單缸、立式、風(fēng)冷、手拉起動的汽油機(jī)。具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、維護(hù)簡單、使用方便等特點(diǎn)。分析了1kW無刷勵磁發(fā)電機(jī)組AVR控制盒采用固化密封結(jié)構(gòu)形式存在的故障率高,不可維修等問題。根據(jù)1ZF24V汽油發(fā)電機(jī)組勵磁特點(diǎn),設(shè)計(jì)了開放式AVR控制盒。 針對168F發(fā)動機(jī),通過控制化油器質(zhì)量、改進(jìn)化油器結(jié)構(gòu)和優(yōu)化空燃比,降低了CO、HC排放;為達(dá)到EPA第二階段更高排放標(biāo)準(zhǔn),還進(jìn)行了加裝催化轉(zhuǎn)換器試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:以較小的成本可控制小汽油機(jī)的HC+NOx和CO排放。
以上簡單的給大家介紹了二沖程發(fā)電機(jī)的原理,簡單的說也就是二沖程的發(fā)電機(jī)燒的是混合油,四沖程的發(fā)電機(jī)汽油油箱和機(jī)油油箱是分開的,二沖程的小型汽油發(fā)電機(jī)一般是家庭應(yīng)急使用
伊藤15KW汽油發(fā)電機(jī)
| 參數(shù)資料 | |
| 編號 | YT15REG-ATS |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定輸出 | 15KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流(A) | 85/49 |
| 功率因數(shù) | 1.0/0.8 |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 465Q |
| 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 3000轉(zhuǎn)850-3000轉(zhuǎn)(變頻) |
| 發(fā)動機(jī)壓縮比 | 10:01 |
| 缸徑(mm)×沖程(mm) | 65.5×78 |
| 發(fā)動機(jī)排量(cc) | 1051 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 相數(shù)和極數(shù)??? | 單相/三相? |
| 電機(jī)連接方式 | 直接耦合 |
| 電機(jī)絕緣等級 | F級 |
| 燃料 | 天然氣,液化石油氣 |
| 燃料壓力?? | 1.0-2.7/2.0-3.5kpa |
| 重量 | 340kg |
| 燃料消耗率 | 天然氣5.7m3/h??? |
| 液化石油氣 | 4.95kg/h? |
| 汽油 | 6.3L/h |
| 外形尺寸(L×W×H)(mm) | 1300×840×845 |
| 噪音 | 56dB(A)?? |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 機(jī)組尺寸(mm) | 1130*720*660 |
| 機(jī)組尺寸(mm)含輪子 | 1130*720*760 |
| 包裝尺寸(mm) | 1300*800*900 |
|
|
|

有些客戶反映汽油發(fā)電機(jī)在使用一段時間后,耗油率會增高,動力會下降,是不是汽油發(fā)電機(jī)使用一段時間之后都會出現(xiàn)這種情況呢?對于汽油發(fā)電機(jī)有點(diǎn)基本常識的客戶,可通過幾種簡單的自檢手段,來查找耗油率上升的問題。
? 1、在運(yùn)行中或啟動時發(fā)現(xiàn)輪軸有異常響聲,應(yīng)及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常,剎車粘瓦=輪圈發(fā)熱,就會影響車速與穩(wěn)定性,并使油耗加大。
? 2、當(dāng)急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加很快,但車速增加卻很慢,這時可以判定是離合器打滑。
? ?3、啟動感覺比較輕松,但冷機(jī)卻不太容易啟動,啟動后發(fā)動機(jī)不很有力,耗油率較高。對于四沖發(fā)動機(jī)來說,氣門關(guān)閉不嚴(yán)密,影響到啟動與作功,是常有的事,調(diào)整下即可。
? 4、當(dāng)排氣管經(jīng)常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴(yán)重時,需要檢查空濾和調(diào)整化油器。若不會拆洗化油器,可以在開機(jī)空轉(zhuǎn)時,用清洗劑直接向化油器的進(jìn)氣口噴洗幾次??諡V的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞,多半年內(nèi)就得拆卸清洗;紙芯不能洗的,就換。清洗空濾和化油器后,若不見效果,有可能是油平面過高,須拆卸化油器做清洗調(diào)整。
? 5、汽油發(fā)電機(jī)啟動困難,耗油率總是居高不下的;要重點(diǎn)檢查一下化油器上的電熱加濃閥。檢查它在啟動后是不是發(fā)熱!如果不發(fā)熱,通常是接線斷了,不通電=加濃一直在開著。還有某些使用柱塞式化油器的車,為了加速迅猛有力,通常會將化油器調(diào)節(jié)得非常富油。
? 6、火花塞使用一年后,電極被電火花燒蝕=電極跳火間隙過大,啟動時不容易打火。還有就是化油器調(diào)節(jié)不當(dāng),長期富油會導(dǎo)致火花塞積碳,冷機(jī)啟動時也不容易打著火。檢修方法:將火花塞拆卸下來,人工刮除積碳,調(diào)節(jié)好電極間隙,試驗(yàn)打火能有幾毫米。




簡繁切換