伊藤發(fā)電機YT6800T對風力發(fā)電機主動缺相運行時相應的電力電子功率變換電路進行了研究。根據(jù)變流器中IGBT、反并聯(lián)二極管等開關器件,以及濾波電容、電感等無源器件的工作特性,建立單元器件的功率損耗模型,進而把相應的損耗模型應用到多繞組定子永磁電機發(fā)電系統(tǒng)對應變流器的兩種拓撲結構中,在電機不同運行方式、不同輸出功率、不同變流器拓撲結構等情況下,對變流器的功率損耗及相應的運行效率進行分析。結果顯示,在不同的負載率下,適當采用主動缺相運行方式可有效降低系統(tǒng)功率損耗、提高運行效率。 為了提高發(fā)電機的運行速度,降低機械損耗,提高系統(tǒng)工作效率,提出了一種用于碟式斯特林太陽能熱發(fā)電的圓筒型永磁直線磁齒輪復合發(fā)電機。電機將圓筒型直線磁齒輪與圓筒型永磁直線發(fā)電機耦合在一起,有效地提高電機功率密度和系統(tǒng)發(fā)電效率。利用有限元Maxwell軟件,建立電機二維模型,分析電機空載和負載特性,并利用正交實驗法對電機結構參數(shù)進行優(yōu)化,提高反電動勢基波幅值,降低諧波含量,以滿足用電需求。?

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伊藤發(fā)電機YT6800T

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伊藤發(fā)電機組近年來比較被人們所關注的發(fā)電機組。如果出現(xiàn)噪音大的問題。針對噪音的性質需要對伊藤發(fā)電機組進行改造。
? ? 伊藤發(fā)電機組噪聲可分為空氣動力噪聲、燃燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振動噪聲?？諝鈩恿υ肼曋饕ㄟM、排氣和風扇旋轉引起的空氣振動噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋，機體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對缸套的撞擊，配氣機構、噴氣系統(tǒng)等運動部件產(chǎn)生的撞擊振動噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲。柴油發(fā)電機組工作時，廢氣從排氣門高速沖出，沿排氣歧管進入消聲器，zui后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動機的zui大噪聲，往往比發(fā)動機主機噪聲高15dB(A)左右，其次分別是燃燒噪聲和機械噪聲、風扇噪聲、進氣噪聲。
? ?伊藤發(fā)電機組的工作原理，難以用降低聲源噪聲的方法來消聲，所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術的核心就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種：吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。