如今，汽車已經(jīng)成為人們生活的必需品，對汽車的需求也不斷上升，尤其是汽車的性能和外觀。這促使了汽車制造商對制造工藝、品質(zhì)要求做出創(chuàng)新、甚至是跨越性的變革，汽車燈罩對專用立式注塑機(jī)的選型及技術(shù)要求的改變，就是其中一項(xiàng)。

    可以說，現(xiàn)在高精度的二板式立式注塑機(jī)，比早期普通的三板式立式注塑機(jī)加工，是對汽配行業(yè)立式注塑機(jī)有了跨越式的技術(shù)創(chuàng)新。三板式立式注塑機(jī)因其本身的機(jī)鉸式結(jié)構(gòu)（曲軸式）設(shè)計(jì)原因，存在保養(yǎng)難度大、易磨損、潔凈度差等諸多缺陷，終會(huì)導(dǎo)致整機(jī)失去模板平行精度、注塑重復(fù)精度，從而無法滿足高精度的模具生產(chǎn)。

    二板式精密立式注塑機(jī)除了可以彌補(bǔ)三板式立式注塑機(jī)的諸多缺陷以外，還具備其它性的特殊功能，滿足模具的注塑需求。如以下三個(gè)功能：

    1.高壓慢速開模功能。對于一些塑料制品包覆力強(qiáng)的模具，三板式立式注塑機(jī)無法將其打開，而二板式立式注塑機(jī)使用“高壓慢速開模”功能就可以順利地將模具慢速打開。

    2.二次增壓功能。一些模具有著排氣系統(tǒng)不順暢、塑料制品內(nèi)應(yīng)力大、變形、尺寸不穩(wěn)定、燒焦、表面霧化/氣紋等情況，二板式立式注塑機(jī)使用“二次增壓”功能后，可以減少以上注塑不良。而三板式立式注塑機(jī)是無法實(shí)現(xiàn)這個(gè)特殊功能。

    3.容模量大、開模行程大、整機(jī)占用空間小。三板式立式注塑機(jī)開關(guān)模動(dòng)作是采用油缸機(jī)鉸式（曲軸式）推動(dòng)，導(dǎo)致其大開模行程、大容模量都有局限性，而二板式立式注塑機(jī)直接采用油缸推動(dòng)，其大開模行程、大容模量比三板機(jī)同等機(jī)型相比大2/3，整機(jī)占用空間與三板機(jī)同等機(jī)型相比要小1.5米至2.5米。

    生產(chǎn)車燈燈罩專用立式注塑機(jī)建議

    當(dāng)今的車燈燈罩生產(chǎn)工藝都朝著模具精密制造、精密注塑、后加工精密自動(dòng)化的制造工藝發(fā)展。一套高精度的燈罩模具對立式注塑機(jī)的選型是非常重要的。從模具的使用壽命、使用原材料、注塑重復(fù)精度考量，建議采用精密度高的二板式立式注塑機(jī)來加工生產(chǎn)，動(dòng)力系統(tǒng)方面建議采用德國力士樂柱塞式變量泵，搭配高響應(yīng)的注射伺服閥，這樣的配置大優(yōu)勢就是能夠快速供應(yīng)穩(wěn)定的注塑壓力和注塑速度，提升注塑重復(fù)精度，降低注塑不良率，同時(shí)降低能耗。劣勢就是制造成本高，比伺服動(dòng)力系統(tǒng)成本高出40%以上。

    要制造出高水準(zhǔn)的車燈燈罩還需配置高精度的料管組（包含螺桿組件），車燈燈罩采用的樹脂一般為PMMA（亞克力）和PC兩種，這兩種樹脂對螺桿的設(shè)計(jì)、制造工藝要求都非常高，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致后續(xù)注塑成型的不良（黑點(diǎn)、發(fā)黃），料管采用合金料制造，螺桿采用合金加表面鍍烙處理。整套料管組在制造過程中一定要注意不能有死角，螺桿表面光滑度、潔凈度要求高；三小件（螺桿頭組）與螺桿頭部結(jié)合處不能有死角；分膠頭（螺桿頭）的外牙與螺桿內(nèi)牙配合間隙要求零誤差（配合間隙要嚴(yán)實(shí)），若配合不良就會(huì)出現(xiàn)瓦斯氣體導(dǎo)致樹脂發(fā)黃；料管頭部與法蘭、射嘴接觸位置密合度要好，不能有斷層（死角），料管組一旦出現(xiàn)有死角就會(huì)導(dǎo)致制品不良（黑點(diǎn)）。