點(diǎn)擊圖片查看大圖伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)YT12T
柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動和快速加載時的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃自動啟動供電和自動停機(jī)的可靠性檢查 接自控或遙控的啟動指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動啟動。 機(jī)組自動啟動后第3次失敗時，應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號；設(shè)有備用機(jī)組時，程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將 啟動指令傳遞給另一臺備用機(jī)組。 從自動啟動指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時間應(yīng)不超過3min汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)電壓，頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將發(fā)電空開合上。汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常，控制屏儀表指示是否在政黨位置，控制屏有無預(yù)報警指示，燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
| 10kw移動式靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12T |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 10kw |
| 電壓（V） | 220/380 |
| 電流（A） | 單相/45A 三相/26A |
| 功率因素 | 1 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 噪音（7m處） | 62-68分貝 |
| 勵磁方式 | 稀土永磁 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 2V920F |
| 動力類型 | 雙缸水冷 |
| 機(jī)架類型 | 靜音箱式 |
| 機(jī)油容積（L) | 2.3 |
| 工作時間 | 10H |
| 油箱容積（L） | 28 |
| 缸數(shù) | 2 |
| 油耗（g/kw.h） | 205 |
| 排量（CC） | 650 |
| 尺寸（mm） | 1350*660*880 |
| 絕緣等級 | F |
| 缸徑 | 2-80*79 |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 燃油牌號 | 柴油：0#（夏季），-10#（冬季） |
| 機(jī)油牌號 | SAE10W30(CD級或以上） |
| 重量（kg) | 210/230 |
伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)YT12T
對機(jī)械式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組，檢查油門電磁閥是否正確吸合；對電子式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組，檢查EPG電源是否正確接入及電壓是否正常；對電子式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組，在啟動馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時，用電表測量MPU是否有正確的交流電壓信號；檢查機(jī)組轉(zhuǎn)速是否已達(dá)到或超出設(shè)定之啟動正常轉(zhuǎn)速；檢查燃油輸送系統(tǒng)是否被堵塞；檢查空氣濾清器是否被堵塞；寒冷地區(qū)的機(jī)組，在啟動前，應(yīng)確保機(jī)組預(yù)熱ATS會在短的時間將信號傳給發(fā)電機(jī)組并啟動發(fā)電機(jī)組。市電供電恢復(fù)時，ATS會切換成市電供電，延時關(guān)閉發(fā)電機(jī)組。從而實(shí)現(xiàn)了機(jī)組無人職守的完全自動化運(yùn)行。4、新一 代智能AVR的應(yīng)用：采用了新一代智能AVR（自動恒壓），讓發(fā)電機(jī)輸出的電壓更穩(wěn)定。5．機(jī)組控制系統(tǒng)有雙芯片，具有雙重保護(hù)，而且可以根據(jù)客戶要求配置R485通信接口，可以通過電腦遠(yuǎn)程監(jiān)控。6．采用新型專利設(shè)計，使內(nèi)腔冷熱風(fēng)道完全隔開，采用溫控電子風(fēng)扇，內(nèi)腔達(dá)到溫度時，會自動調(diào)節(jié)內(nèi)腔溫度，功率不下降可靠性好。
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