4寸便攜式水泵YT40DPE

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為了減少鐵心的渦流損耗，硅鋼片兩面涂有絕緣漆。TFW系列由于轉(zhuǎn)子采用1mm低碳鋼板做鐵心，所以為了提高材料利用率，定子鐵心常用扇形硅鋼片來拼成一個整圓鐵心，拼時把每層的接縫互相錯開。定子鐵心有外壓裝和內(nèi)壓裝兩種：外壓裝就是以扇形沖片拼成整圓，并迭壓一定長度后經(jīng)過一定壓力，由壓圈和扣片形成一個整體，再經(jīng)嵌線、絕緣處理后壓入于機(jī)座上。內(nèi)壓裝則是直接由扇形沖片迭壓在已經(jīng)加工的機(jī)座上，后再嵌線，并經(jīng)絕緣處理。較大容量的發(fā)電機(jī)鐵心，為增加散熱面積，常在沿軸向長度上留有數(shù)道通風(fēng)溝。TFE系列發(fā)電機(jī)由于定、轉(zhuǎn)子均采用硅鋼片沖制，所以其定子鐵心是用整圓硅鋼片迭壓的 , 再與壓圈一道用CO2氣體保護(hù)焊接成一體。這種結(jié)構(gòu)具有材料利用率高、容易加工的特點(diǎn)。行程）和排氣行程。進(jìn)氣行程?在這個過程中，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內(nèi)造成真空吸力，這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進(jìn)氣終了時，氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075－0.09MPa。而此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。壓縮行程?為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產(chǎn)生較大的壓力，從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。