小型柴油發(fā)電機(jī)YT12T3
發(fā)電機(jī)組廠家希望客戶將柴油發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對需要有中性點直接接地的發(fā)電機(jī),則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地,并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認(rèn)可。冷起動時無怠速,一般屬正常現(xiàn)象。這是由于溫度過低,機(jī)油粘度過大,使發(fā)動機(jī)內(nèi)阻力增加,柴油的噴霧、蒸發(fā)條件變差,造成發(fā)動機(jī)不能維持低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)油門抬起時,便很快熄火。在這種情況下,可將油門調(diào)至稍高于怠速下運(yùn)轉(zhuǎn),待發(fā)動機(jī)升溫后,再恢復(fù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。


| 10kw移動式靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12T3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 10kw |
| 電壓(V) | 220/380 |
| 電流(A) | 單相/45A 三相/26A |
| 功率因素 | 1 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 噪音(7m處) | 62-68分貝 |
| 勵磁方式 | 稀土永磁 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 2V920F |
| 動力類型 | 雙缸水冷 |
| 機(jī)架類型 | 靜音箱式 |
| 機(jī)油容積(L) | 2.3 |
| 工作時間 | 10H |
| 油箱容積(L) | 28 |
| 缸數(shù) | 2 |
| 油耗(g/kw.h) | 205 |
| 排量(CC) | 650 |
| 尺寸(mm) | 1350*660*880 |
| 絕緣等級 | F |
| 缸徑 | 2-80*79 |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 燃油牌號 | 柴油:0#(夏季),-10#(冬季) |
| 機(jī)油牌號 | SAE10W30(CD級或以上) |
| 重量(kg) | 210/230 |
小型柴油發(fā)電機(jī)YT12T3
但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護(hù)不便,在汽車發(fā)動機(jī)中已逐漸被淘汰。紙質(zhì)干式空氣濾清器的濾芯采用經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成,濾紙多孔、疏松、折疊,有一定的機(jī)械強(qiáng)度和抗水性,具有濾清效率高、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低、保養(yǎng)方便等優(yōu)點,是前目伊藤發(fā)電機(jī)應(yīng)用廣泛的汽車用空氣濾清器。上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時,可用加大205軸承外圓法修復(fù),在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點,用銼修正一下,然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內(nèi)孔為50毫米的大平墊,在平墊和機(jī)體上做三個絲孔,用平頭螺釘固定上去。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時,可以鏜大原孔鑲套,并在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部做三個小絲孔,用螺釘固定。










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