點擊圖片查看大圖公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
銷售經(jīng)理:李經(jīng)理
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公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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關于產(chǎn)品:含稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。
產(chǎn)品附送配件 火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線、說明書;保修卡
20kw燃氣發(fā)電機組規(guī)格
火花，在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點火裝置所產(chǎn)生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態(tài)被破壞而產(chǎn)生電流，放電生成電火花?；鸹芰繘Q定能否使壓縮混合氣體點發(fā)。放電現(xiàn)象是在極短時間內(nèi)（約千分之一秒）完成的，且極為復雜?；鸹ㄈ淖饔镁褪潜仨氃谝?guī)定的時間內(nèi)使電極之間切實產(chǎn)生強火花，成為混合氣燃燒的始點。INT0每中斷一次電源周期指示器的值加1，直至08H時重新置零，因此，可以用電源周期指示器來控制接通晶閘管的電源周期數(shù)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速代碼中接通比例對電動機轉(zhuǎn)速的控制。為了便于編程，我們引入一個控制位c，在轉(zhuǎn)速代碼設定的接通比例范圍內(nèi)，控制位置c=1，在轉(zhuǎn)速代碼設定的接通比例范圍之外控制位置c=0，再根據(jù)轉(zhuǎn)速代碼的接通檔次，可以算出需要接通晶閘管的代碼，即晶閘管的代碼（t1t0）=（接通檔次位b4b3）+控制位（c）。這里晶閘管的代碼t1t0={00B，01B，10B，11B}，其中00B表示不接通，01B表示晶閘管TL，10B表示晶閘管TM，11B表示晶閘管TH。晶閘管代碼算出之后即可根據(jù)晶閘管代碼與控制信號的邏輯關系獲得相應的控制信號，輸出相對應的信號，對電動機的轉(zhuǎn)速進行控制。
20kw燃氣發(fā)電機組規(guī)格
| 伊藤新款多燃料發(fā)電機組參數(shù)表 | ||
| 產(chǎn)品圖片 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT20REM | |
| 輸出 | ||
| 額定大連續(xù)功率（GASOLINE） | 17.6kw | 22kva |
| 額定大連續(xù)功率（LPG） | 16KW | 20kva |
| 額定大連續(xù)功率（NG） | 15KW | 18.8kva |
| 額定電壓 (V) | 230 | 230 / 400 |
| 額定大持續(xù)負載電流（GASOLINE） | 76.5 | 31.9 |
| 額定大持續(xù)負載電流（LPG） | 69.6 | 29.0 |
| 額定大持續(xù)負載電流（NG） | 65.2 | 27.2 |
| 相數(shù) | 單相 | 三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 | |
| 功率因數(shù) | 1.0 | 0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 發(fā)動機 | ||
| 發(fā)動機質(zhì)保 (月) | 18 | |
| 發(fā)動機供應商 | 鑫源 | |
| 發(fā)動機零件號 | 465QR | |
| 排量(cc) | 998 | |
| 壓縮比 | 9.5:1 | |
| 點火系統(tǒng) | ECM 電子點火（電噴） | |
| 電啟動 | 是 | |
| 啟動電機規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW | |
| 燃料類型 | GASOLINE / LPG / NG | |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 | |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 | |
| 機油容量 | 4.0L/244.1in3 | |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 | |
| 缸體 | 鑄鐵 | |
| 缸套 | 鑄鐵 | |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機 | |
|
Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) |
550A | |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 | |
| 高溫停機 | 是 | |
| 低油壓停機 | 是 | |
| 交流發(fā)電機 | ||
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 | |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 | |
| 勵磁類型 | 碳刷 | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
| 絕緣等級 | F | |
| 定子繞組材料 | 銅 | |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） | |
| 電機軸承 | 6206 | |
| 電壓穩(wěn)定度 | ||
| 類型 | 電子 | |
| Sensing | 單相 | |
| 調(diào)壓 | ± 1% | |
| 調(diào)速器參數(shù) | ||
| 類型 | 電子 | |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 | |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% | |
| 控制器 | ||
| 控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部，電機側(cè)面 | |
| 制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 | |
| 自動/手動/關閉 | 是 | |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 | |
| 市電電壓檢測 | 是 | |
| 低油壓停機 | 是 | |
| 頻率過低保護 | 是 | |
| 頻率過高保護 | 是 | |
| 內(nèi)置ATS雙電源切換開關(選配) | ||
| 額定電流 | 125A | |
| 極數(shù) | 4P | |
| 額定短時耐受電流 | 5000A | |
| 機械壽命 | 8000次 | |
| 電氣壽命 | 3000次 | |
| 機組 | ||
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 | |
| 機組質(zhì)保(月) | 18 | |
| 防護等級 | IP 23 | |
| 急停開關 | 有 | |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 | |
| 封閉式消聲器 | 是 | |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 | |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 | |
| 發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 | |
| 發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 67 | |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) | |
| GASOLINE消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） | |
| GASOLINE消耗量負載 gla(L/hr) | 2.27（8.6） | |
| NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8（4.1） | |
| NG消耗量負載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3（5.7） | |
| LPG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) | |
| LPG消耗量負載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) | |
| NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5 (5-14) | |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5 (7-14) | |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 50.79×32.5×36.7 / 1290×825×932 | |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 54.33×35.83×42.91 / 1380×910×1090 | |
| 凈重(lbs / kg) | 893 / 405 | |
| 毛重(lbs / kg) | 992 / 450 | |
| 20/40 尺柜裝載量 | 20/40 | |
要了解更多20kw燃氣發(fā)電機組規(guī)格產(chǎn)品信息,歡迎致電:021-6181-6471、18101-928400咨詢李經(jīng)理。
歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
20kw燃氣發(fā)電機組規(guī)格
晶閘管代碼與輸出控制信號的邏輯關系為：根據(jù)上述控制算法，我們編寫控制程序，實驗證實上述方法可以調(diào)節(jié)三速單相電動機的轉(zhuǎn)速，使三檔轉(zhuǎn)速的電動機具備二十四檔轉(zhuǎn)速的調(diào)速能力，但這個方法有一些缺點，主要是：電動機的轉(zhuǎn)矩是脈動的，使電動機的機械噪聲增大，必須采取良好的潤滑和防止轉(zhuǎn)子軸向運動的措施減少噪聲。為了在調(diào)速周期內(nèi)電動機的轉(zhuǎn)矩較為平滑，減少脈動，可采用改進的控制位波形如圖3所示，在接通比例不變的前提下，平均分布接通控制位，減少電動機轉(zhuǎn)矩的脈動程度，從而減低電動機的噪聲。低速檔接通比例較低時，電風扇的風葉出現(xiàn)蠕行，不能正常送風，必須限制小轉(zhuǎn)速代碼。
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