己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)
，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)
物流全程管理的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式?！?br /> 從發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)的狀況看，常州到全國(guó)各地整車(chē)零
擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流公司在發(fā)展中已逐漸形成鮮明特征
，突出表現(xiàn)在五個(gè)方面：
（1）關(guān)系契約化。首先，常州到全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)業(yè)

務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流公司是通過(guò)契約形式來(lái)規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者

與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營(yíng)者根據(jù)契約規(guī)定的要

求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來(lái)

管理所有提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過(guò)程。其次，天津到全

國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流公司發(fā)展物流聯(lián)盟也

是通過(guò)契約的形式來(lái)明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相

互關(guān)系的。
（2）服務(wù)個(gè)性化。首先，不同的物流消費(fèi)者存在不同

的物流服務(wù)要求，常州到全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)

務(wù)物流公司需要根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流

程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等方面的不同要

求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和服務(wù)。其次，

從事天津到全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流公司的

物流經(jīng)營(yíng)者也因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、物流資源、物流能力的影響

需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和

特色化，以增強(qiáng)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
（3）功能專(zhuān)業(yè)化。常州到全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)

輸業(yè)務(wù)物流公司所提供的是專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)

、物流操作過(guò)程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必

須體現(xiàn)專(zhuān)門(mén)化和專(zhuān)業(yè)水平，這既是物流消費(fèi)者的需要，也

是天津到全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流公司自身

發(fā)展的基本要求。
（4）管理系統(tǒng)化常州到全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)

輸業(yè)務(wù)物流公司應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，是天津到全國(guó)各

地整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流公司產(chǎn)生和發(fā)展的基本要

求，常州到全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流公司需

要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求、