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自力式調(diào)節(jié)閥

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手動(dòng)調(diào)節(jié)閥

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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥

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電動(dòng)調(diào)節(jié)閥

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電子式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥 型號(hào)：ZAZ 口徑： DN20-200 壓力： 1.6-6.4MPa 材質(zhì)：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼	動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥 型號(hào)：SLDW 口徑： DN25-200 壓力： 1.6-6.4MPa 材質(zhì)：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼
手動(dòng)回轉(zhuǎn)式調(diào)節(jié)閥 型號(hào)：T40H 口徑： DN50-200 壓力： 1.6Mpa 材質(zhì)：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼	氣動(dòng)角式調(diào)節(jié)閥 型號(hào)：ZJHJ 口徑： DN25-200 壓力： 1.6-6.4MPa 材質(zhì)：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼
自力式蒸汽壓力調(diào)節(jié)閥 型號(hào)：ZZY 口徑： DN20-200 壓力： 1.6-6.4MPa 材質(zhì)：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼	氣動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥 型號(hào)：ZJHM 口徑： DN25-300 壓力： 1.6-6.4MPa 材質(zhì)：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼
氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥 型號(hào)：ZJHP 口徑： DN20-300 壓力： 1.6-6.4MPa 材質(zhì)：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼

上海大業(yè)調(diào)節(jié)閥制造廠，調(diào)節(jié)閥工作原理、調(diào)節(jié)閥常遇問(wèn)題、調(diào)節(jié)閥安裝使用注意事項(xiàng)，調(diào)節(jié)閥常見故障及原因。調(diào)結(jié)構(gòu)安裝說(shuō)明。上海大業(yè)全新為你起航，品質(zhì)保證，安全保證我們的閥門。  24小時(shí)銷售電話：021-31261626  【官網(wǎng)：www.dayefm.com 】

調(diào)節(jié)閥工作原理

調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào)，自動(dòng)控制閥門的開度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。

調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)閥通常分為直通單座式調(diào)節(jié)閥和直通雙座式調(diào)節(jié)閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。

流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開時(shí)，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時(shí)，每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計(jì)算。

根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱通徑DN。

調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種流量特性的意義如下：

（1）等百分比特性（對(duì)數(shù)）等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。

（2）線性特性（線性）線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對(duì)值變化小，流量小時(shí)，則流量相對(duì)值變化大。

（3）拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為優(yōu)，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

調(diào)節(jié)閥常遇問(wèn)題

1、雙座調(diào)節(jié)閥處于小開度工作狀態(tài)下時(shí)容易產(chǎn)生振蕩？

雙座調(diào)節(jié)閥為什么不能小開度使用，這是由它的閥座結(jié)構(gòu)所決定的。雙調(diào)節(jié)閥有兩個(gè)閥芯，上閥芯處于流開，下閥芯處于流閉，調(diào)節(jié)閥的閥芯處于流開時(shí)，穩(wěn)定性比較好，所以當(dāng)雙座調(diào)節(jié)閥的閥芯處于接近流閉狀態(tài)的小開度范圍工作時(shí)，閥芯將會(huì)產(chǎn)生震蕩。因此，在調(diào)節(jié)閥選型上，一定要避免雙座調(diào)節(jié)閥在小開度范圍的使用。

2、雙座調(diào)節(jié)閥不能作為切斷閥來(lái)使用？

雙座調(diào)節(jié)閥的閥芯具有力平衡結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，允許閥前、閥后壓差范圍大，由于兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸，所以泄漏量大，無(wú)法在管路中起到截?cái)嗟淖饔?，即使現(xiàn)在對(duì)雙座閥增加了套筒改進(jìn)，但也無(wú)法改變它因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所造成的局限性。

3、直行程調(diào)節(jié)閥與角行程閥的防堵性比較？

直行程調(diào)節(jié)閥的閥芯是垂直運(yùn)動(dòng)，流體是水平運(yùn)動(dòng)，閥腔內(nèi)流道結(jié)構(gòu)并不是直通式，一般呈到S形，這樣變形成許多的盲區(qū)，時(shí)間一長(zhǎng)，介質(zhì)容易在這些盲區(qū)形成沉淀，進(jìn)而容易造成堵塞相象。角行程閥門的閥芯處于水平旋動(dòng)，而介質(zhì)也處于水平流向，因此不容易存在死角，沉淀物質(zhì)容易被流體帶走。因此直行程調(diào)節(jié)閥比角行程閥門的防堵性能要好很多。

4、直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)的原因？

由于滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小的原理。直行程閥的閥桿是做上下滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，這樣產(chǎn)生較大的摩擦力。所以將閥桿設(shè)計(jì)得細(xì)小，采用摩擦系數(shù)小的四氟填料，都是為了大可能的減小摩擦力。但由此產(chǎn)生了閥桿細(xì)，則易彎，填料壽命短等問(wèn)題。

5、角行程類閥的切斷壓差較大？

由于介質(zhì)作用在閥芯上產(chǎn)生的合力對(duì)閥軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此能夠承受較大的壓差，所以角行程類閥的切斷壓差較大，

6、為什么切斷閥應(yīng)盡量選用硬密封？

僅從切斷效果來(lái)說(shuō)，軟密封閥門要比硬密封閥門性能好。但是軟密封閥門在耐磨性、可靠性比硬密封閥門性能要差很多，所以從泄漏量、可靠性的雙重標(biāo)準(zhǔn)而言，硬密封切斷閥要比軟密封切斷閥好?，F(xiàn)在很多切斷閥采用堆焊耐磨合金，大大提高密封性能，足以滿足切斷閥的要求。

調(diào)節(jié)閥安裝使用注意事項(xiàng)

新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時(shí)能正常工作，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查調(diào)節(jié)閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。同時(shí)還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試：

基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴(yán)格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行）。

如果是對(duì)原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)舊閥的填料和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)使用中，很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對(duì)調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。

因此電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在安裝使用時(shí)要注意以下幾方面：

（1）調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在 -25~60℃ 范圍，相對(duì)濕度 ≤95%。如果是安裝在露天或高溫場(chǎng)合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。

（2）調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

（3）安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于 2 米時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái)，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。

（4）調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對(duì)閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)的空檔位置。

（5）為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時(shí)還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過(guò)程的要求。

（6）電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進(jìn)行安裝。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用 SBH 型或其它六芯或八芯、外徑為 ?11.3mm 左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行敲打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。

（7）執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

調(diào)節(jié)閥常見故障及原因

1、調(diào)節(jié)閥振動(dòng)，故障現(xiàn)象和原因如下：

（1）調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動(dòng)：①支撐不穩(wěn)。②附近有振動(dòng)源。③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。

（2）調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)：①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用。②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。

2、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍，遲鈍的現(xiàn)象及原因如下：

（1）閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍：①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏。②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中 O 型密封泄漏。

（2）閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象：①閥體內(nèi)有粘物堵塞。②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨—石棉填料潤(rùn)滑油干燥。③填料加得太緊，摩擦阻力增大。④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大。⑤沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。

3、調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大，泄漏的原因如下：

（1）閥全關(guān)時(shí)泄漏量大：①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。

（2）閥達(dá)不到全閉位置：①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)。②閥內(nèi)有異物。③襯套燒結(jié)。

4、流量可調(diào)范圍變?。褐饕蚴情y芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的小流量變大。

調(diào)節(jié)閥檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位

檢查調(diào)節(jié)閥間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況；

檢查調(diào)節(jié)閥閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛；

檢查調(diào)節(jié)閥閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換；

檢查調(diào)節(jié)閥密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；

檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現(xiàn)象。