服務標準：

—取貨：本公司接到客戶委托兩小時內，安排相關人員上門取貨；

—發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車；

—派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門；

—包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、服務保障。

 服務項目

1.承接各種大、中、小件貨運的短途、中途、長途運輸業(yè)務；

2.受理全國各地公路運輸、鐵路運輸、代理業(yè)務（報關手續(xù)）；

3.為個人和企業(yè)提供長途搬家服務業(yè)務；

4.承接整車、零擔業(yè)務；

5.整、散貨物的倉儲和暫存、中轉服務；

6.貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝短途、中途、長途運輸；

7.普通、化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務；

8.辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝及短途、中途、長途運輸業(yè)務；

9.提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務物流。

10.貨物運輸保險辦理； 

 服務優(yōu)勢：

1、 通過服務網絡或傳真、電話準時給客戶反饋承運貨物的發(fā)貨情況、途中運行情況及到貨情況。為客戶增加運作透明度，解除后顧之憂；

2、 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶及時聯系。通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間；

3、 隨車備有反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量；

4、 中國人民恒駿股份有限公司保險協議單位，可預約保險、單獨出保單；

5、 從門到門——只需一個電話，一切幫您搞定，人在家中坐，貨在全國走；

6、 速度快捷——每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系；

7、 專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、反饋、一到底；

8、 結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》。

又或者是資本市場的認可。殊不知，這種期待可能會害了這個行業(yè)，造成行業(yè)虛假繁榮，增大行業(yè)泡沫。在這種情況之下，物流人更需要冷靜深思，結合優(yōu)勢，抓住細分行業(yè)，不要盲追熱點，不然的話，行業(yè)洗牌時失敗的可能就是你。人人追平臺創(chuàng)客下的物流平臺熱，沒有盡頭的探尋路我們有幸在8年前看到國內物流平臺的雛形，終于在2014年看到這個概念在國內開啟火熱模式。于是乎，物流圈里不少人走了“談平臺，試平臺，玩平臺”的不歸路，因為探索還在路，成功還在對岸。這個概念將物流內外的創(chuàng)客們引入物流傳統的物流，開啟了一個個的物流創(chuàng)業(yè)故事。我們認為，在2015年這種平臺熱將繼續(xù)，仍將掀起一股行業(yè)變革浪潮，將推動物流業(yè)進入人人平臺新常態(tài)時期。

這個時期，物流創(chuàng)客將快速發(fā)展，這種探尋將在不斷的試錯，糾錯，完善中助力行業(yè)進入整合、融合、突破的新時期。從如今的探索情況看，物流平臺們正在由感性進入理性，由理性進入實戰(zhàn)，由實戰(zhàn)回歸本源，借力平臺模式，開啟行業(yè)整合新局。細分是生存抗求生存，越來越細是常態(tài)社會的浮躁正在滲透物流，面臨業(yè)務，增長，著實讓物流企業(yè)糾結了一把，到底是生存，還是發(fā)展，不同企業(yè)的答案可能有所不同，但在如今的市場競爭環(huán)境下，全市場，**絡，全格局出擊會讓物流的參與者吃力不討好，很難持續(xù)發(fā)展，贏得市場口碑。在這種情況之下，不斷地細分，不斷地聚焦將成為國內物流轉型發(fā)展的新常態(tài)。你可以聚焦客戶群，你可以聚焦服務領域，你也客戶聚焦物流產品。