公司宗旨:全心全意、專心專注、合肥物流快運(yùn)您的滿意、我們的追求!愿與您一起雙贏合作、成就輝煌,我們將珍惜您的每一次委托!我們會(huì)把好的建議和方*告訴您,終使您的產(chǎn)品在物流中能夠讓您感覺更、更放心、更準(zhǔn)時(shí)、運(yùn)抵目的地。合作的基礎(chǔ)源于信任,真誠(chéng)地恭候各位客戶的來(lái)電、洽談和協(xié)作。我們堅(jiān)信:品質(zhì)源于細(xì)節(jié),效率源于執(zhí)行。盡心盡力,盡職盡責(zé),盡善盡美。立足于嶄新的物流理念,立志于科學(xué)化、現(xiàn)代化的物流新途徑,徹底實(shí)現(xiàn)了“、快捷、、節(jié)約”的物流理念,為廣大中外企業(yè)物流成本,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力奉獻(xiàn)更好的。
合肥物流物流經(jīng)營(yíng)至今,提供客戶倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、物流運(yùn)輸、代款、信息資訊等物流。公司自備5mc,6..8mc,7.2mc,8.6mc,9.6mc,13mc,16mc,17mc高欄車,平板車,集裝箱車,高低板車來(lái)回車百十輛,市內(nèi)配送中小型廂式貨車、敞車、金杯、小面等50余輛可以承接合肥至各地整車零擔(dān),搬家包車,大型貨物運(yùn)輸?shù)?,無(wú)論貨物多少,一單貨一人負(fù)責(zé)底,守時(shí)的運(yùn)輸,讓您運(yùn)輸貨物更省心.
流程:
受理--可電話與我們聯(lián)系,也可以**洽談
取貨--受到客戶委托后,兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司
驗(yàn)貨--進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽
發(fā)貨--根據(jù)貨單當(dāng)天分撥,當(dāng)天發(fā)車
回復(fù)--貨到后立**與貴公司通報(bào)到貨情況
派送--貨到后立即聯(lián)系貨主,按時(shí)送貨
合肥物流物流運(yùn)輸公司(長(zhǎng)途貨運(yùn))運(yùn)輸合同應(yīng)
(1)貨物運(yùn)輸合同的形式
(2) 托運(yùn)與承運(yùn)
(3)當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利
(4)人是貨物運(yùn)輸合同的第三人
(5)承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求
(6)按約定的路線、時(shí)間和運(yùn)送貨a物
(7)運(yùn)輸
(8)運(yùn)輸?shù)呢?zé)任
(9)保價(jià)運(yùn)輸
(10)
(11)承運(yùn)人的免責(zé)條件
四大優(yōu)勢(shì):
從門到門——只需一個(gè)電話,剩下的事由我們做
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
在任何一個(gè)地方攬貨、及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地送到任何一個(gè)城市、今年以來(lái),貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng),增速有所回落,但與民生相關(guān)的快遞、日化、醫(yī)等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng),成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)、同時(shí),宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重下,企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小、企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升,已有深**認(rèn)識(shí),并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)、比如企業(yè)積極戰(zhàn)略方向,拓展新的貨運(yùn)需求;供應(yīng)鏈能力,爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng);加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度,
合作客戶:為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)品牌意識(shí),逐步樹立順祥品牌在客戶心目中的“、、”的企業(yè)形象,我們率先在行業(yè)中通過(guò)了:2000體系,分別為客戶建立了檔*、業(yè)務(wù)、**回訪,接受客戶反饋的意見和建議、引入計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化庫(kù)存等、現(xiàn)擁有客戶數(shù)量達(dá)2000多家,簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議的客戶500余家、物流與國(guó)內(nèi)外近百家著名大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,為他們提供商品以及原輔材#、零部件的采購(gòu)、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息、規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的綜合貨運(yùn)、運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、原#、報(bào)刊、電腦零配件、***、辦公用品、家具以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的貨運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工、通過(guò)整合貨運(yùn)資源,分別與其它專線搬家建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,我們將新老客戶的貨物“、快捷”地運(yùn)送到各地,為新老客戶提供、暢達(dá)、周到的。
單一環(huán)節(jié)(倉(cāng)儲(chǔ),運(yùn)輸?shù)龋├麧?rùn)下滑是不爭(zhēng)的事實(shí),多環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)同樣沒有好到哪里去,客戶壓款,增長(zhǎng)緩慢等都是問題。真可謂:門外熱鬧門內(nèi)苦,物流賺錢下坡路。物流加速顯現(xiàn),競(jìng)爭(zhēng)手法更殘酷,更具有創(chuàng)意;傳統(tǒng)物流人處于守勢(shì),除了抱團(tuán)取暖,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),人脈關(guān)系等傳統(tǒng)手段,在應(yīng)對(duì)手法似乎沒有新招,更加劇了企業(yè)的生存困難。這正是行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整與轉(zhuǎn)型期的信號(hào),這個(gè)時(shí)候行業(yè)的利潤(rùn)將繼續(xù)維持低水平,直到行業(yè)整合進(jìn)入中后期。在這過(guò)程中懂得創(chuàng)新,懂得客戶,懂得變革的物流企業(yè)可能會(huì)贏得機(jī)會(huì),就看你能否把握得住。都想求規(guī)模物流大市場(chǎng),規(guī)模仍是王物流企業(yè)是國(guó)家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在如今的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,規(guī)模仍舊是企業(yè)地位的象征。先不談利潤(rùn),只是規(guī)模這一點(diǎn)就將是你面對(duì)。
面對(duì)人,面對(duì)客戶的*有力說(shuō)明。這種思維的主導(dǎo)之下,國(guó)內(nèi)諸多物流企業(yè)千方百計(jì)開啟規(guī)模化之路,至于賺錢嘛,在常理看來(lái),有了規(guī)模盈利自然是水到渠成。乍一看這種邏輯似乎是沒有問題,物流本身就是一個(gè)靠規(guī)模追求盈虧平衡,超過(guò)臨界點(diǎn)獲得利潤(rùn)的行業(yè),沒有規(guī)模的支撐,要想覆蓋固定成本恐怕是癡人說(shuō)夢(mèng)。但是,這種玩法的前提條件是你的物流企業(yè)體量要能夠堅(jiān)持到超過(guò)盈虧平衡的臨界點(diǎn),不然這種規(guī)模怕會(huì)你,所謂爬得越高摔得越重,若是失敗可能就死得越慘。由于邊際利潤(rùn)的繼續(xù)下跌,規(guī)模的臨界點(diǎn)越來(lái)越高,加之互聯(lián)網(wǎng)崇尚的燒錢模式滲透物流,免費(fèi)盈利橫行市場(chǎng),我們可以預(yù)計(jì)在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)這種以規(guī)模為王的行業(yè)常態(tài)仍舊是主流,至于誰(shuí)能堅(jiān)持到規(guī)模之外獲得利潤(rùn)恐怕就得另說(shuō)了。





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