取 緩本公司接至客戶委托后2小時內(nèi)安排相關人員，上門取貨。

發(fā) 緩所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。

派 送：貨至之后立即通報收貨人、按時送貨上門。

包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。

1、承接搬家及物流業(yè)務；

2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)

3、承接整車、零擔業(yè)務

4、貨物運輸

5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝

6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務

7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸

8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務

9 、普通、化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務

10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務

業(yè)務范圍：

大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝

零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。

汽車托運，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理、函電委托。

運價優(yōu)惠、快捷、信譽、客戶至上 .誠信服務，承諾必達

全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業(yè)務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。

備有敞車.高欄車.全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源

礎穩(wěn)固、業(yè)務力量雄厚、承運實力強大，價格優(yōu)惠、服務到位，

與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務聯(lián)系。目前，專線在各大城市都擁有物流服務合作伙伴

已經(jīng)形成了以大連為中心，覆蓋全國各大城市的完善的物流服務網(wǎng)絡。

總專線提供各種車輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車及敞車，規(guī)格為4.2米、

5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等專線利用互聯(lián)網(wǎng)、計算機技術實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡化管理，擁有完善的物流體系及的客戶服務。

服務全國各地整車零擔運輸0551-67101298
1、物流快運物流 承接物流及貨運業(yè)務；
2、物流快運物流 貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、物流快運物流 承接整車、零擔業(yè)務
4、物流運物流 貨物運輸保險
5、物流快運物流 商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、物流快運物流 為個人和公司提供長途搬家業(yè)務 轎車托運
7，物流快運物流 貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、物流快運物流 辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、物流快運物流 普通、化妝品；鋼琴電腦專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10 、物流快運物流 提供專業(yè)長途搬家業(yè)務

數(shù)據(jù)顯示，2014年的我國冷鏈物流的總額為3.74萬億，冷鏈需求規(guī)模1.05億噸，冷鏈物流市場增長率達到18%，預計今后依然會保持強勁的增長勢頭。從范圍來看，2011年，冷鏈市場收入達到755.65億美元，并預期在2017年實現(xiàn)收入1571.42億美元，從2012到2017年5年間實現(xiàn)13.2%的復合增長率。亞太市場目前只占有22%的冷鏈市場份額，但預計其五年復合增長率將達到驚人的17%。為更好的促進冷鏈產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，國家相繼出臺了多項政策措施，2010年就頒布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，2014年印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》，對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展也作出了戰(zhàn)略部署。

可以斷定，未來相當長一段時間，冷鏈產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。巨大的冷鏈需求市場，國家政策的重大利好，為冷鏈產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇。然而，我國冷鏈產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，制冷核心部件企業(yè)、冷庫建設企業(yè)、冷鏈運輸相關企業(yè)、冷鏈儲存終端產(chǎn)品企業(yè)、冷藏配送企業(yè)之間仍各自為戰(zhàn)，信息無法實現(xiàn)共享，冷鏈各環(huán)節(jié)間無法通暢對接，冷鏈市場仍然存在巨大缺位。數(shù)據(jù)顯示，我國綜合冷鏈流通率僅為19%，其中果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%、23%。僅以果蔬為例，由于冷鏈配套設施技術落后，冷鏈各環(huán)節(jié)之間脫鉤，我國每年約有20%～25%的果品、30%的蔬菜在中輸及存放中腐爛損壞。