近六十年來，sabic與汽車制造商及其供應(yīng)商合作，利用這些材料優(yōu)化解決方案，幫助行業(yè)克服一些棘手的挑戰(zhàn)。這種傳統(tǒng)在今天繼續(xù)下去，材料組合與以往一樣廣泛。從工程樹脂和聚烯烴到特種聚合物，彈性體和共聚物，我們有機(jī)會滿足您的需求。我們的材料在保險(xiǎn)杠和fascias免費(fèi)設(shè)計(jì)造型的供應(yīng)電器產(chǎn)品TPEE硬度PL380、氨甲醛樹脂TPO?0714、PA612?GF1800-43BLACK13、PP流動3310、TPV?1050DB-N、PPS加釬A390M65、ABS?AG-700、TPU硬度58138、PC/ABS?CY5210、AS?IMS1000、PBT熔點(diǎn)7832Z、

         7，筋膜增援8，全塑料前端模塊9，保險(xiǎn)杠支架10，白色配件塑膠金屬雜物(a / b / c柱，地板搖桿，地板橫梁等)11，塑料復(fù)合混合物12，輪胎二，sabic：汽車玻璃車輛越輕，所需的燃料和能量越少。十，建筑工程塑料聚乙烯泡沫絕緣：除了墻壁和閣樓之外，耐用的聚乙烯塑料泡沫通常用于地基下和周圍，以產(chǎn)生有效的絕緣屏障。十一乙烯基墻板和修剪： 乙烯基塑料壁板和裝飾可以在室內(nèi)和室外提供額外的防水隔熱屏障。雖然看起來所有的小臉都可以移動，但只有拐角和邊緣才能移動。當(dāng)立方體分開時(shí)(見左圖)，可以看出，中心立方體各自通過軸連接到內(nèi)芯，并且芯的六個(gè)軸中的每一個(gè)都具有彈簧。? 橡膠（nbr）o 表29：nbr市場各終端應(yīng)用（2017）：用于汽車，建筑，機(jī)械工程，需求百分比，冶金礦業(yè)，石油，天然氣和其他人（包括相應(yīng)的圖/圖）o 亞太地區(qū)繼續(xù)持有橡膠需求的很大一部分o 在汽車零部件生產(chǎn)的一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動力增加：橡膠。

      o 表84：美國聚異戊二烯橡膠（ir）：2017進(jìn)口的原產(chǎn)國進(jìn)口價(jià)值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）o 表85：美國出口的三元乙丙橡膠（epdm）：2017目的地國出口值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）o 表86：美國進(jìn)口的三元乙丙橡膠（epdm）：2017由原產(chǎn)國進(jìn)口價(jià)值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）。該材料具有高剛度和強(qiáng)度，在高溫下具有非常好的尺寸穩(wěn)定性，低吸水性和出色的熱老化性能。用途包括高品質(zhì)，高應(yīng)力工程部件在各種各樣的電氣部件。ultramid?聚酰胺(pa -尼龍)是基于pa 6。pa 66和共聚酰胺如pa 66/6的模塑料 。o 表36：的乳聚丁橡膠（丁橡膠）生產(chǎn)商（2017）：為arlanxeo，富順pc，固特異，錦湖為，lg化學(xué)，獅子，qilu電腦，synthos生產(chǎn)能力的百分比，yangzi和其他（包括相應(yīng)的圖/圖）。o 表88：美國歷史性的合成橡膠產(chǎn)品分部-丁橡膠，順丁橡膠的審查，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的獨(dú)立分析與年2011噸的年消費(fèi)量的數(shù)據(jù)通過2015（包括相應(yīng)的圖/圖）。

解決方案是在車窗中使用lexan?樹脂，聚碳酸酯材料。使用傳統(tǒng)玻璃的一半密度，使用lexan樹脂的溶液可以將窗戶重量降低高達(dá)50%，這取決于零件的尺寸和復(fù)雜性。 增強(qiáng)風(fēng)格和改善美學(xué)：lexan樹脂的成型性使玻璃設(shè)計(jì)師能夠探索超越玻璃限制的復(fù)雜新形狀。提供了一系列具有許多優(yōu)點(diǎn)的樹脂和化合物組合：低重量和voc排放，耐熱和耐劃傷性，高uv穩(wěn)定性和耐候性，優(yōu)異的表面外觀等。由于我國汽車、電子和建筑等行業(yè)發(fā)展迅速，當(dāng)前，我國已成為工程塑料需求增長快的。據(jù)分析，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工程塑料的需求將會進(jìn)一步得到增長，我國工程塑料行業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。以家電行業(yè)來說，僅以冰箱、冷柜、洗衣機(jī)、空調(diào)及各類小家電產(chǎn)品每年的工程塑料需求量將達(dá)60萬噸左右。發(fā)展現(xiàn)狀年美國?？松╡xxon）公司首次實(shí)現(xiàn)了茂金屬催化劑用于聚烯烴工業(yè)化生產(chǎn)熔融指數(shù)及密度選材與配方設(shè)計(jì)在生產(chǎn)過程中工藝流程大致如下：配料-攪拌-擠出-吹脹-冷卻-電暈-牽引-收卷-檢驗(yàn)-包裝。.吹塑工藝控制：由于目前茂金屬聚乙烯樹脂價(jià)格高于普通聚乙烯樹脂與其他薄膜復(fù)合時(shí)出現(xiàn)局部收縮杜絕熔體破裂現(xiàn)象薄膜的綜合質(zhì)量得以保證。

o 表25：在美元/桶的年2010至2018平均歐佩克原油價(jià)格（包括相應(yīng)的圖/圖）o 貿(mào)易統(tǒng)計(jì)o 表26：乙烯-丁二烯橡膠（sbr / xsbr）出口乳膠：2017目的地國出口值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）。o 表100：加拿大出口的氯丁橡膠（?。┏巳槟z：2017目的地國出口值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）o表101：加拿大的進(jìn)口氯丁橡膠（丁）除了乳膠：2017由原產(chǎn)國進(jìn)口價(jià)值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）o 表102：加拿大的橡膠（nbr）出口乳膠：2017目的地國出口值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）。簡介 聚醚醚酮(peek)樹脂是一種結(jié)晶性、超耐熱型熱塑性聚合物。具有耐高溫、耐化學(xué)腐蝕等物理化學(xué)性能，可用作耐高溫結(jié)構(gòu)材料和電絕緣材料。通過改性，peek可以獲得更高的物理性能。9月11日上午，三菱化學(xué)株式會社與成都石油化學(xué)工業(yè)園區(qū)管理會項(xiàng)目簽約儀式在成都，計(jì)劃于2019年春季在四川省成都市建立一個(gè)新的高性能聚合物生產(chǎn)基地，用于生產(chǎn)適用于汽車內(nèi)飾面板和其他部件的pvc高吸水性粉料。

2.明顯的成本優(yōu)勢：成本僅為金屬的1/10，模具投入費(fèi)約為金屬的1/30。3.改性技術(shù)的發(fā)展：相比開發(fā)新的聚合物，改性技術(shù)成本較低，又能提高現(xiàn)有聚合物性能。4.政策的推動：我國“3c”強(qiáng)制認(rèn)證制度，節(jié)能減排政策等。于1982年建成5000噸生產(chǎn)裝置，并正式以商品ultem在市場銷售。目前國際主要生產(chǎn)廠家為美國的沙伯基礎(chǔ)，中國上海市合成樹脂研究所。常用牌產(chǎn)品系列ultem：1000為非增強(qiáng)系列，2000為玻纖增強(qiáng)系列（gf10-40，epr為可電鍍），4000為耐磨系列，crs5000為耐化學(xué)系列，9000為航空專用系列，htx為抗沖擊，aut為汽車領(lǐng)域系列，hu為食品級，ar為航空領(lǐng)域，sf為高流動薄壁系列。潛在應(yīng)用：車棚，溫室屋頂玻璃，音樂窗玻璃，住宅擴(kuò)展，太陽房間，陽臺屋頂玻璃。 主要材料：lexan?thermoclear?薄片-通用型lexan?固體片-紫外線保護(hù)lexan?thermoclear?板-太陽能控制lexan?固體片-太陽能控制建筑師和建筑商正在尋找新的解決方案，以滿足公眾對環(huán)保結(jié)構(gòu)的需求，滿足當(dāng)前和即將到來的監(jiān)管要求，并通過諸如能源和環(huán)境設(shè)計(jì)力(leed)綠色建筑認(rèn)證體系等計(jì)劃來實(shí)現(xiàn)認(rèn)證。十三，塑膠復(fù)合地板：節(jié)能甲板?好的，戶外甲板可能無法節(jié)省用于供暖和制冷的能源。但塑料復(fù)合地板可以節(jié)省您的能源，因?yàn)樗木S護(hù)保養(yǎng)，易于清潔，持久耐久，并且能抵抗侵染和腐爛。沒有木頭碎片。 特點(diǎn)：一些塑料甲板甚至包含回收塑料，以防止有價(jià)值的材料浪費(fèi)。

打油后的abs鍵帽不僅摸起來略為發(fā)粘，但會讓整個(gè)鍵盤看起來顯得臟兮兮油膩膩的，所以很多玩家都對abs材質(zhì)鍵帽存在一定的抵觸情緒。綜合來看，pp來自各個(gè)成本面的利好支撐不減。 供需層面，周末石化庫存累積后目前再度接近100萬噸高位，令市場悲觀氣氛蔓延，同時(shí)跌勢明顯，加重市場看空氣氛。供應(yīng)端壓力不減，石化目前開啟下調(diào)模式，但從市場整體成交情況來看，石化控庫難度較大。聚酰胺 聚酰胺（pa，俗名：尼龍）由于獨(dú)特的低比重、高抗拉強(qiáng)度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優(yōu)異、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞男阅芏A得人們的重視，加之其加工簡便、效率高、比重輕（只有金屬的1/7）、可以加工成各種制品來代替金屬，廣泛用于汽車及交通運(yùn)輸業(yè)。背并具有低收縮和翹曲。ultradur?s 4090 g6 ls bk15077ultradur?s 4090 g6 ls高速bk15077是一種高流量，快速循環(huán)?？焖傺h(huán)ultradur?s 4090 g6 ls bk15077ultradur?s 4090 g6 ls高速bk15077是一種高流量低翹曲，30%玻璃填充注塑pbt。

7，筋膜增援8，全塑料前端模塊9，保險(xiǎn)杠支架10，白色配件塑膠金屬雜物(a / b / c柱，地板搖桿，地板橫梁等)11，塑料復(fù)合混合物12，輪胎二，sabic：汽車玻璃車輛越輕，所需的燃料和能量越少。sabic在碰撞和能源管理解決方案方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，可以解決行人安全和低速車輛損壞性。 性能考慮：1，行人安全2，低速沖擊/破壞性3，結(jié)構(gòu)剛度4，沖擊性能5，耐撞性6，乘客安全7，減重8，降低成本9，部分整合潛在應(yīng)用：1，行人減震器2，undertrays3，上墊/能量吸收器4，保險(xiǎn)杠梁5，崩潰的罐頭5，鐵路延伸。聚酰胺-酰,,, 英 文 名poly(amide-imide），簡稱pai 發(fā)展史 1964年amoco公司開發(fā)了電器絕緣用清漆（ai），1967年日立化成公司開發(fā)了hi-400系列清漆，1972年amoco公司開發(fā)了模制材料（torlon），1976年torlon商品化。這種透明材料提供了高透光率和光擴(kuò)散性以及其他高價(jià)值性能。對于后照明led應(yīng)用，konduit?復(fù)合材料可以提供增強(qiáng)的熱管理。

我們的專家知道如何使用熱塑性塑料，復(fù)合材料和混合材料來實(shí)現(xiàn)這些減重。耐撞性發(fā)展碰撞對策是一個(gè)非常重要的領(lǐng)域，特別是在前后保險(xiǎn)杠和“白體”結(jié)構(gòu)等應(yīng)用中。新的曲率，3-d造型和色彩功能是可能的，允許oem廠商改善其車輛的美觀和差異化。熱效率：lexan樹脂與傳統(tǒng)玻璃相比，其優(yōu)異的熱性能有助于隔離車廂，從而顯著降低加熱，通風(fēng)和空調(diào)負(fù)荷，并提高燃油效率。對于電動和混合動力車輛，這可以減少電池排放，延長駕駛范圍。作為工程塑料專業(yè)數(shù)據(jù)，技術(shù)服務(wù)商和交易的參與方，搜料網(wǎng)為用戶提供物性表，價(jià)格走勢。 熱性能之外，受關(guān)注的三大性能。o 表131：德國歷史的合成橡膠產(chǎn)品分部-丁橡膠，順丁橡膠的審查，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的獨(dú)立分析與年2011噸的年消費(fèi)量的數(shù)據(jù)通過2015（包括相應(yīng)的圖/圖）。