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金明告訴記者：“2013年，我們確定了一體兩翼的互聯(lián)網(wǎng)路線圖，推出了O2O（注：O2O即Online To Offline，即將線下商務的機會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在了一起）和開放平臺的戰(zhàn)略，提出了做互聯(lián)網(wǎng)零售公司的具體戰(zhàn)略部署和規(guī)劃。2014年，則是蘇寧O2O的戰(zhàn)略實施年，以及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品落地年。”

張近東則更加直接告訴記者：“2014年，蘇寧的‘物流云’‘云信’、移動轉(zhuǎn)售業(yè)務產(chǎn)品以及余額理財產(chǎn)品都將落地。”如此，蘇寧也將組成一個更加龐大的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)線。

“物流云”是指蘇寧正在打造的一個全新物流體系，包括4個全國性倉儲中心和干線樞紐，12個自動揀選中心，58個DC倉，5000個城市配送點（含1600多個門店配送點），10000輛自有配送車輛。目前，蘇寧物流系統(tǒng)正在進行全面切換，將由之前的SAP系統(tǒng)全面升級為LES系統(tǒng)。

金明告訴記者，“未來蘇寧要做‘第四方物流’，運用自身的各級網(wǎng)點，對開放平臺上的商戶，甚至是第三方物流公司提供服務。”這同時意味著，蘇寧的物流體系有希望由之前的成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧欀行?，實現(xiàn)社會化運營。

按照規(guī)劃，到2020年，蘇寧要形成線上3000億元、線下3500億元的整體銷售規(guī)模。而2014年的目標則是，蘇寧物流云要率先向蘇寧云臺商戶以及蘇寧上游供應商開放，為蘇寧的商業(yè)生態(tài)圈提供低成本、高效率的物流配送服務。

據(jù)金明透露，“蘇寧目前正在加速4個全國性倉儲中心和干線樞紐的建設(shè)，分布在廣州、南京、北京、成都四地，將主要起到倉儲和系統(tǒng)管理的作用。”

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