國網(wǎng)用柴油發(fā)電機(jī)35kw
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國網(wǎng)用柴油發(fā)電機(jī)35kw 機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)通過前端蓋的軸向同時采用凸肩直接影響連接部分構(gòu)成社會一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪可以直接投資驅(qū)動汽車發(fā)電機(jī)的,其聯(lián)接由螺釘固定結(jié)合在一起,使兩者相互聯(lián)接成一鋼體,保證了機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
國網(wǎng)用柴油發(fā)電機(jī)35kw (3)應(yīng)急發(fā)電機(jī)的抉擇 應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。 (4)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的操縱 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的操縱應(yīng)擁有倏地自起動及投入裝配。當(dāng)主用電源毛病斷電后,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能倏地自起動并復(fù)原供電,一級負(fù)荷的同意斷電時候從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)詳細(xì)情形肯定。
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