J15PMQ三相15kw汽油發(fā)電機(jī)機(jī)價(jià)格在激烈的競爭下，中國汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格不斷下降，但汽油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)高成本仍然為外界詬病。鑒于高企的物流成本、庫存成本，中國汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格仍有大幅漲價(jià)空間。中國汽油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的物流成本過高。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：歐美汽油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的物流成本約占銷售收入的8%。

整機(jī)的常溫性能檢測(cè)試驗(yàn)對(duì)裝配整機(jī)的功能進(jìn)行全部檢測(cè)試驗(yàn)是報(bào)蹤故障分析和采取糾正措施的重要途徑，通過對(duì)整機(jī)性能的檢測(cè)，驗(yàn)證整機(jī)的可靠性指標(biāo)，搜集可靠性故障的信息，收集與可靠性增長的有關(guān)信息，100整機(jī)性能檢測(cè)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正故障。

J15PMQ三相15kw汽油發(fā)電機(jī)機(jī)價(jià)格

大澤發(fā)電機(jī)四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)由4個(gè)活塞行程組成，即進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。

進(jìn)氣行程

進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的氣缸容積增大，產(chǎn)生真空度，氣缸內(nèi)壓力降到進(jìn)氣壓力以下，在真空吸力作用下，通過化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油，與空氣混合形成可燃混合氣，由進(jìn)氣道和進(jìn)氣門吸入氣缸內(nèi)。進(jìn)氣過程一直延續(xù)到活塞過了下止點(diǎn)進(jìn)氣門關(guān)閉為止。接著上行的活塞開始?jí)嚎s氣體。

壓縮行程

進(jìn)排氣門全部關(guān)閉，壓縮缸內(nèi)可燃混合氣，混合氣溫度升高，壓力上升。活塞臨近上止點(diǎn)前，可燃混合氣壓力上升到0．6～1．2MPa左右，溫度可達(dá)330℃～430℃。

作功行程

在壓縮行程接近上止點(diǎn)時(shí)，裝在氣缸蓋上方的火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃所壓縮的可燃混合氣?？扇蓟旌蠚馊紵蠓懦龃罅康臒崃?，缸內(nèi)燃?xì)鈮毫蜏囟妊杆偕仙紵龎毫蛇_(dá)3～6MPa，燃燒溫度可達(dá)2 200℃～2 500℃。高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞快速向下止點(diǎn)移動(dòng)，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)對(duì)外作功。作功行程開始時(shí)，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。

型號(hào) J15PMQ
款式    J系列超靜音設(shè)計(jì)
發(fā)電機(jī)參數(shù)：
額定功率(KW) 15
大功率（KW） 16
額定頻率（HZ） 50
額定電壓（V） 220/380
發(fā)電機(jī)類型 無刷電機(jī)
功率因素 1
相數(shù)        單三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
絕緣等級(jí)        F級(jí)
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)，發(fā)電機(jī)云控制平臺(tái)）
燃油類型 90號(hào)以上汽油
機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽機(jī)油 襲擊15W/30  冬季 10W/30
排放標(biāo)準(zhǔn) 國IV(國V)   （國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)）
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列、四沖程、水冷、8氣門、
排量(L) 1.1 1.5L
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) J-465F1                         
油耗        320 g/kw.h
油箱容積（L） 28L
機(jī)油容量 3.3L
整機(jī)參數(shù)：
噪音db 7M 53-58
長寬高（MM）） 1210*810*960
凈重（kg） 245/280
結(jié)構(gòu)類型 靜音式
售后        一年保修 終身提供成本維修