20kw車載小型汽油發(fā)電機(jī)機(jī)組小巧、功能強(qiáng)大、經(jīng)久耐用品牌名稱可以生產(chǎn)、小型、高速高效的發(fā)電機(jī)，具有悠久的歷史。和的單相2/3/4線發(fā)電機(jī)相組合，從亞洲到中東地區(qū)，本臺(tái)機(jī)器經(jīng)過了許多惡劣工作環(huán)境的考驗(yàn)，和同樣尺寸的其它產(chǎn)品相比，它能從本質(zhì)上提供更大的發(fā)電能力。節(jié)約燃料、經(jīng)濟(jì)耐用加強(qiáng)型的模塊冷卻、剛性更強(qiáng)的曲柄和活塞、更加精制的軸頸以及其它耐受性能，使產(chǎn)品比以前更耐用，發(fā)電機(jī)組裝有保護(hù)裝置，防止?jié)櫥蛪毫^低，水溫過高，以及蓄電池組充電故障。
20kw車載小型汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品描述：
* 新一代自AVR使得功率輸出更平穩(wěn)
* 低油報(bào)警系統(tǒng)能在機(jī)油不足時(shí)，自動(dòng)關(guān)機(jī)
* 這是一款傳統(tǒng)開架發(fā)電機(jī)，支架堅(jiān)固耐用
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示：控制面板的顯示器實(shí)時(shí)顯發(fā)電機(jī)的工作數(shù)據(jù)，例如輸出電壓，頻率，運(yùn)行時(shí)間，電池電壓等等。此外，控制面板也會(huì)顯示發(fā)電機(jī)的運(yùn)行問題。
低油報(bào)警系統(tǒng)：在油位降到極限位置前，發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)跳閘。只有重新加油后，這個(gè)機(jī)組才能重啟。
新自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器 ：AVR (自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)不僅可以緩和輸出，而且可以對(duì)整個(gè)機(jī)組的過載實(shí)施適度保護(hù)，避免損害機(jī)組。
電起動(dòng)：便捷的電起動(dòng)可以使此新款汽油發(fā)電機(jī)迅速開機(jī)運(yùn)行。
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機(jī)組型號(hào) |
TOTO20 |
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發(fā)電機(jī)部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
20 |
22 |
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連續(xù)使用/H |
12~15 |
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額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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輸出電壓變動(dòng)率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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勵(lì)磁方式 |
無刷?純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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相?數(shù) |
單相/三相 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
大澤の動(dòng)力 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)形式及進(jìn)氣方式 |
直列式??四沖程 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-465F1 |
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燃油等級(jí) |
90號(hào)以上汽油（國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ） |
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氣缸數(shù)量 |
四缸 |
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調(diào)速方式 |
自動(dòng)調(diào)速 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3600r/min |
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總排氣量L |
1.5 |
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滿負(fù)載總油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
28 |
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潤(rùn)滑油容積L |
3.3 |
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冷卻方式 |
（液體）水冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長(zhǎng)mm |
1130 |
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寬mm |
715 |
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高mm |
650 |
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整機(jī)凈重KG |
245 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
68 |
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