77R18軸承使用的維護(hù)措施主要事項(xiàng)從軸承座上部中間和軸承座外側(cè)（朝向輥頭）處注入的油脂不能很好地進(jìn)入軋機(jī)軸承內(nèi)部，且易流失，造成軋機(jī)工作時(shí)軸承工作表面處于貧油狀態(tài)，導(dǎo)致SKF軸承早期失效。
為此，改進(jìn)了軸承座的油路，在軸承座內(nèi)側(cè)（朝向輥身）增設(shè)注油口77R18軸承自動注油器，改善注脂效果，SKF軸承得到了良好的潤滑，大部分軋機(jī)現(xiàn)在采用的是脂潤滑。由于立式軋機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其軋輥在旋轉(zhuǎn)時(shí)， 延長了77R18軸承的使用壽命。
按主機(jī)部件的要求注入指定的77R18軸承潤滑脂或潤滑油；
在裝配大型軸承和軸承與軸、座孔之間盈量較大的產(chǎn)品時(shí)必須對軸承進(jìn)行油浴加熱，油溫度在80攝氏度左右；
軸承拆卸時(shí)，必須使用77R18軸承拉拔器類專用工具，嚴(yán)禁用鐵器直接敲打軸承；
軸承裝配和拆卸時(shí)，應(yīng)避免使?jié)L動體、保持架受力或變形。進(jìn)口SKF軸承的潤滑方式有好幾種，而且各型號軸承和各類型軸承在使用潤滑的時(shí)候也都是不相同的，這樣更有利于SKF軸承的使用壽命達(dá)到大化，是機(jī)械設(shè)備的性能處于高效能的狀態(tài)
     1、油潤滑：
     粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，SKF軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。
　　油潤滑方法包括：
　　a. 油浴潤滑
　　油浴潤滑是普通的潤滑方法，適于低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于低滾動體的中心。
　　b. 滴油潤滑
　　滴油潤滑適于需要定量供應(yīng)潤滑油得軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。
　　c. 循環(huán)油潤滑
　　用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
　　d. 噴霧潤滑
　　用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。
　　e. 噴射潤滑
　　用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將SKF潤滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將SKF潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。
　　軸承是機(jī)械中的固定機(jī)件，是機(jī)械的主體，它的作用基本上是用來保持軸的中心位置，以及控制該運(yùn)動的機(jī)件。SKF軸承在任何機(jī)械中都有著舉足輕重的作用，若是沒有了軸承，機(jī)械就不能運(yùn)轉(zhuǎn)了。
　　很多用戶都反映，在使用進(jìn)口軸承的時(shí)候，軸承發(fā)熱的故障是為常見的，這故障還會影響SKF軸承的壽命及性能。那么，這種故障是怎么形成的呢？下面，就是為大家歸納出來的幾點(diǎn)知識。
　　1、 油位太低，潤滑劑從油封流失；
　　2、 軸承箱內(nèi)滑脂完全填滿或油位太高。這會導(dǎo)致潤滑過分?jǐn)嚢瑁a(chǎn)生高溫或漏油；
　　3、 接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊；
　　4、 軸承箱內(nèi)孔不圓；軸承箱扭曲變形；支承面不平坦；箱孔內(nèi)徑過??；
　　5、 接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊等。