冷卻塔是一種散熱裝置，如今已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，發(fā)揮著不可替代的作用，市場(chǎng)前景非常樂觀。不過冷卻塔會(huì)發(fā)出很大的噪音，這對(duì)我們的工作和生活都造成了很大的影響。隨著人類環(huán)境保護(hù)意識(shí)愈來愈強(qiáng)，人們對(duì)環(huán)境的要求亦愈來愈高，廣大冷卻塔客戶不僅要求冷卻塔制造商能提供性能優(yōu)越、冷效高卓的冷卻塔產(chǎn)品，而且對(duì)周圍環(huán)境亦不能造成影響。現(xiàn)介紹下冷卻塔噪音處理的解決方法

　　1、 消除或降低噪聲源的噪音值;

　　2、 隔斷噪音的傳播途徑;

　　3、 保護(hù)受害者;

　　冷卻塔在運(yùn)行時(shí)，水經(jīng)過分水盤，流經(jīng)播水噴嘴，將水均勻?yàn)R散在填料中，經(jīng)過淋水填料進(jìn)行熱交換，直接流入蓄水盤中。噪聲產(chǎn)生主要來源于水滴濺散發(fā)出，而我公司采用的第四代新型懸掛式填料直接插入水中的設(shè)計(jì)，有效地解決了填料變形、水流滴落后濺水聲。現(xiàn)所采用的散熱淋水填料片采用先進(jìn)版面設(shè)計(jì)，使布水均勻，水附著性能特別強(qiáng)，且擯棄了國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)常用的點(diǎn)滴波紋，使滴水噪聲可以大大降低(約可降低噪音4dB(A))。

　　在版面設(shè)計(jì)上，進(jìn)風(fēng)出風(fēng)端設(shè)計(jì)有蜂窩狀收水器，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)可徹底解決冷卻塔水集流問題和直接濺散到蓄水盤的固疾，同時(shí)起到疏導(dǎo)空氣，有效屏蔽、反射傳動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)及水流動(dòng)噪聲。

　　三)冷卻塔的通風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生原因及解決方案：

　　A、冷卻塔運(yùn)行時(shí)風(fēng)葉抽風(fēng)空氣動(dòng)力所產(chǎn)生的噪聲及處理方案：(約可降低噪音3dB(A))

　　冷卻塔正常使用時(shí)，風(fēng)機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，葉片作周期性運(yùn)動(dòng)，空氣質(zhì)點(diǎn)受到周期性的作用，沖擊壓力波以聲速傳播所產(chǎn)生的噪聲，這種噪聲隨葉片幾何形狀和尺寸的變化，噪聲強(qiáng)度也不同，若葉輪每秒鐘的旋轉(zhuǎn)速度為n(rps)當(dāng)葉片數(shù)為Z時(shí)，其基頻率fc由fc=n×Z決定，H為風(fēng)機(jī)所提供壓力，要求風(fēng)機(jī)所提供壓力愈低即填料靜壓損失低，噪聲則愈低，葉輪圓周線速度愈低，噪聲則愈低。

　　測(cè)定康明HMK-600UL采用的風(fēng)機(jī)要求全壓為105Pa。根據(jù)軸流風(fēng)機(jī)在平面葉柵中環(huán)量與流體總壓的變化關(guān)系P=PZTN，流體經(jīng)過葉輪后，全壓與空氣密度，葉片數(shù)、每個(gè)葉型環(huán)量和葉輪每秒轉(zhuǎn)數(shù)有關(guān)，當(dāng)全壓確定后，葉片數(shù)越多則可以降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速在保證風(fēng)量、保證經(jīng)葉片風(fēng)壓的前提下愈低，噪聲則愈低。

　　風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的另一個(gè)源頭是空氣壓縮后呈滾動(dòng)狀排出以及葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)因氣體邊界層分離而產(chǎn)生的渦流所引起的噪聲，渦流噪聲的頻率：F=KV/D(HZ)

　　K----常數(shù)0.15~0.22

　　D----葉片在氣體進(jìn)口方向的寬度，

　　V----葉片相對(duì)于氣體的速度，

　　葉片葉型弦長(zhǎng)越短，風(fēng)機(jī)葉端的速度越小，則渦流噪聲越低?，F(xiàn)采用的低靜壓填料，大氣室、多葉片、低轉(zhuǎn)速等方法來消除風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的不均勻沖擊波及渦流噪聲。

　　B、冷卻塔運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)部件所產(chǎn)生的噪聲處理方案：(約可降低噪音4dB(A))

　　1) 減速器更換為超低噪音專用型(采用進(jìn)口超低噪音軸承)，通過日本三菱牌三角皮帶減速傳動(dòng)，設(shè)有兩層防護(hù)油，兩層防水系統(tǒng)保護(hù)，耐侯性好，易保養(yǎng)(只需加注黃油即可)，主動(dòng)輪更換為低轉(zhuǎn)速型，同時(shí)傳動(dòng)部分倒置于氣室內(nèi)部，使塔噪音影響降至低。

　　2) 風(fēng)筒僅起導(dǎo)風(fēng)作用不受電機(jī)減速器載荷，無振動(dòng)疲勞損傷，也不會(huì)因老化或損傷后變形影響傳動(dòng)部分工作環(huán)境，造成傳動(dòng)部分承托剛性不夠，縮短使用壽命。風(fēng)筒上部裝置有根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)原理設(shè)計(jì)的導(dǎo)流屏蔽筒，合理的導(dǎo)流角度能回收動(dòng)能、降低噪聲，減少熱汽流回流，結(jié)構(gòu)分四件整體拼裝而成，組裝方便、準(zhǔn)確。詳細(xì)請(qǐng)見附件風(fēng)筒特性介紹。

　　3) 馬達(dá)架在主梁立柱金屬架上一次定位，散件少，鋼性好，震動(dòng)小，無噪音源。

　　4) 馬達(dá)為全封閉式冷卻塔專用電機(jī)，在接線室與機(jī)體之間設(shè)計(jì)有全封閉防水膠墊，在軸伸端有為冷卻塔使用環(huán)境專業(yè)設(shè)計(jì)之防水膠圈，有效解決了水沿軸伸進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的問題，電機(jī)軸為鍍鉻防護(hù)，防護(hù)等級(jí)IP55，絕緣等級(jí)B級(jí)。電機(jī)防水性能好，能滿足冷卻塔使用工況對(duì)電機(jī)的特殊要求。電機(jī)采用立式沉入式安裝，噪音低。

　　在此需特別說明的是，由于在實(shí)際應(yīng)用過程中，噪音的產(chǎn)生比較復(fù)雜，是由多方面原因造成的。至今，對(duì)噪音的分析計(jì)算，大多數(shù)冷卻塔制造廠家還是依據(jù)測(cè)試為準(zhǔn)。

　　深圳市港福菱冷卻設(shè)備有限公司是一家專注從事中央空調(diào)冷卻塔呵工業(yè)給排水用冷卻塔集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的--冷卻塔綜合服務(wù)供應(yīng)商。歡迎新老客戶前來洽談合作。