ZN5-10型真空斷路器系三相交流50 Hz戶內(nèi)式高壓斷路器，該斷路器本體和操動(dòng)機(jī)構(gòu)是連在一起屬于整體型的，機(jī)械壽命從原來分體少油斷路器CD10機(jī)構(gòu)的2 000次上升到10 000次。整體型斷路器的優(yōu)點(diǎn)是克服了原CD10存在的連桿死區(qū)，可提高分閘的可靠性，保證設(shè)備和電網(wǎng)的安全。ZN5-10型真空斷路器開斷容量大，適用于頻繁操作及故障較多的場(chǎng)合，但是操動(dòng)機(jī)構(gòu)在實(shí)際應(yīng)用中也存在一些問題。如某變電站的ZN5-10/1250真空斷路器，投產(chǎn)運(yùn)行后就經(jīng)常發(fā)生分閘線圈燒毀而不能分閘的情況。如真空斷路器分閘不可靠，一旦電容器組發(fā)生故障，不但燒壞設(shè)備，而且會(huì)越級(jí)跳閘，導(dǎo)致大范圍停電。

　　1 現(xiàn)場(chǎng)檢查

　　1.1 斷路器機(jī)構(gòu)檢查

　　斷路器合閘;開關(guān)在分閘位置時(shí)，機(jī)構(gòu)下面的掣子扣死，上面的掣子打開;當(dāng)合閘線圈通電，動(dòng)鐵芯產(chǎn)生吸合運(yùn)動(dòng)，通過拉桿帶動(dòng)抬桿轉(zhuǎn)動(dòng)，抬桿帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)使斷路器合閘;當(dāng)合閘運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)位置時(shí)，上掣子在拉簧的作用下迅速返回扣住抬桿上端的滾子，使主軸不得返回，此時(shí)主軸所帶動(dòng)的輔助開關(guān)轉(zhuǎn)換，切斷合閘電源，合閘完畢。

　　需要分閘時(shí)，在分閘線圈加直流電壓，分閘電磁鐵動(dòng)作，通過分閘搖臂打開掣子，抬桿一頭就失去支承，主軸在分閘彈簧的作用下迅速反轉(zhuǎn)，通過拐臂和絕緣子帶動(dòng)導(dǎo)電桿分閘，同時(shí)主軸帶動(dòng)輔助開關(guān)轉(zhuǎn)換，切斷分閘回路，分閘結(jié)束。

　　該斷路器合閘后，利用機(jī)械鎖扣使斷路器保持在合閘位置。斷路器分閘是屬于機(jī)械式脫扣，在合閘位置時(shí)，只要打開掣子抬桿就會(huì)失去支承，所以掣子的扣入深度必須調(diào)整準(zhǔn)確，才能使斷路器正常分合閘。在對(duì)掣子的扣入深度反復(fù)調(diào)整并用手動(dòng)分合閘幾次后，機(jī)構(gòu)靈活無卡澀現(xiàn)象，分合閘成功，暫時(shí)排除機(jī)構(gòu)的故障。

　　1.2 電氣回路檢查

　　測(cè)量跳閘回路直流操作電源電壓220 V，用1 000 V的兆歐表測(cè)量分閘回路對(duì)地絕緣電阻50 MΩ(電氣設(shè)備絕緣監(jiān)察規(guī)程規(guī)定2 MΩ為合格)，斷路器輔助接點(diǎn)分合閘時(shí)轉(zhuǎn)換正常，接點(diǎn)接觸良好。分閘線圈直流電阻90 Ω，線徑0.31 mm，匝數(shù)3 650匝，分閘電流2.5 A。以上測(cè)量的數(shù)據(jù)和該斷路器使用說明書的技術(shù)數(shù)據(jù)一致，符合分閘條件。

　　1.3 斷路器分閘動(dòng)作電壓檢查

　　把斷路器分閘回路與外部的連接線斷開，該斷路器的額定操作電壓為直流220 V，把斷路器機(jī)械特性測(cè)試儀的輸出電壓調(diào)整在額定電壓的65%，即143 V，直接加在分閘回路的端子上，斷路器無法分閘。用同樣的方法加上220 V的全電壓，連續(xù)操作3次只分閘1次?？紤]到線圈內(nèi)部是否有接頭松動(dòng)，或是匝間短路，連續(xù)換上幾個(gè)新線圈，經(jīng)過分閘試驗(yàn)跳閘成功率只有30%。

　　2 分析處理

　　(1) 經(jīng)過分析，排除了機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分和分閘電氣線路的故障，問題可能是由于分閘行程未調(diào)好而引起不可靠分閘。因此，對(duì)常出現(xiàn)故障的一組斷路器機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)分閘行程太大，分閘鐵芯大部分被拉在線圈外面，這樣就造成磁阻大、磁通量減少。由于磁通量的減少，使電磁力減少，造成分閘鐵芯不能動(dòng)作或運(yùn)動(dòng)力不夠，這樣不但不能分閘還會(huì)由于線圈長(zhǎng)時(shí)間通電而被燒毀。另外，如果分閘行程太小，雖然分閘時(shí)有動(dòng)作，但由于行程太小，分閘鐵芯沖擊力不夠，同樣造成不能分閘而燒毀線圈。試驗(yàn)表明，分閘鐵芯行程在18～20 mm合適。經(jīng)過調(diào)整后的機(jī)構(gòu)，用同樣的方法對(duì)斷路器做動(dòng)作電壓，不但能可靠分閘，而且達(dá)到分閘時(shí)間小于0.05 s，分閘速度在1.1 m/s(規(guī)定的分閘時(shí)間范圍為0.02～0.05 s，分閘速度范圍為0.9～1.2 m/s)。

　　(2) 通過檢查得知，6組斷路器不能分閘的原因是分閘鐵芯行程變化引起的，而引起分閘鐵芯行程變化的原因是固定調(diào)節(jié)桿的螺母松動(dòng)，因此在固定調(diào)節(jié)桿的螺母上加防松螺母。通過調(diào)整分閘鐵芯的行程和加防松螺母，6組斷路器未再出現(xiàn)由于分閘鐵芯引起不能分閘的情況。

　　3 注意事項(xiàng)

　　(1) 投運(yùn)半年后的ZN5-10真空斷路器要檢查行程和超行程，機(jī)構(gòu)的抬杠、主軸、各轉(zhuǎn)動(dòng)部件及軸銷，還要檢查掣子的扣入深度，分閘鐵芯的行程，特別是分閘鐵芯調(diào)節(jié)螺桿的固定螺母應(yīng)擰緊，防止松動(dòng)而影響分閘鐵芯行程，并做分合閘動(dòng)作電壓試驗(yàn)。

　　(2) 在處理故障時(shí)調(diào)節(jié)螺釘，如果斷路器還是不能分閘，應(yīng)注意檢查掣子是否被打彎變形，建議廠家必須提高掣子<