常州至宿州貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)公司   點(diǎn)贊率頗高的物流——常州新迪物流公司，13921089642眼看春節(jié)還有兩周，現(xiàn)在聽(tīng)到多的話(huà)題就是搶票，經(jīng)常能聽(tīng)到人說(shuō)：“你買(mǎi)著票了嗎？”看著各大車(chē)站人滿(mǎn)為患，12306網(wǎng)站也是刷新多次才有反映。由此可見(jiàn)，搶票戶(hù)頗多！誰(shuí)買(mǎi)到了票都是值得炫耀的的事。同時(shí)物流公司0519-81880456也開(kāi)始活躍了起來(lái)。沒(méi)到過(guò)年回家行李就尤其的多，車(chē)站也是有托運(yùn)機(jī)構(gòu)，但是價(jià)錢(qián)也是相當(dāng)新迪金壇到物流的高。這時(shí)物流公司就占了上風(fēng)，物流公司價(jià)格實(shí)惠，同時(shí)寄運(yùn)的東西也比較多。但這時(shí)可能就有許多人擔(dān)心安全問(wèn)題?，F(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題常州新迪物流幫您解決啦！一個(gè)電話(huà)同時(shí)網(wǎng)上跟蹤讓您隨時(shí)隨地了解自己的東西的動(dòng)向。放心省心?。?！

常州新迪物流有限公司具有一批年青、布滿(mǎn)奮發(fā)向上與生機(jī)的知曉信息化處置的職工部隊(duì)。十余年來(lái)，為打造“年青化、信息化、品牌化”物流效能供給了智力支撐，公司一向以科學(xué)的處置、專(zhuān)業(yè)的規(guī)范化效能，合理的運(yùn)送價(jià)位、超卓的公司許諾生動(dòng)于中國(guó)物流工作之林。承包全國(guó)公路貨品運(yùn)送，咱們憑仗于強(qiáng)健的信息效能路徑和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在常州和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海區(qū)域、長(zhǎng)三角區(qū)域、珠三角區(qū)域別離樹(shù)立了分公司和辦事處，活絡(luò)樹(shù)立起了一、二級(jí)城市貨品運(yùn)送商場(chǎng)，完結(jié)了全國(guó)城市之間犬牙交錯(cuò)、真實(shí)立體化貨品快運(yùn)，可為客戶(hù)供給直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送事務(wù)。

公司以活絡(luò)的結(jié)算方法，精選的物流方案以節(jié)省物流開(kāi)支，實(shí)施全程跟蹤效能，公司實(shí)施三包原則。1：包上門(mén)提貨，包送貨2：包商品貨品包裝3：包您滿(mǎn)意五確保原則1：安全確保2：質(zhì)量確保3：報(bào)價(jià)確保4：效能確保5：專(zhuān)業(yè)確保

“以往貨物出口中亞只能通過(guò)全鐵路或者全公路的方式，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，成本也高。而‘公鐵聯(lián)運(yùn)’模式比全鐵路運(yùn)輸節(jié)省時(shí)間，比全公路運(yùn)輸節(jié)省成本，可以說(shuō)集合了兩者的優(yōu)點(diǎn)。”傅國(guó)江說(shuō)，“以依克亞公司每個(gè)月5至10個(gè)標(biāo)箱為例，用‘公鐵聯(lián)運(yùn)’模式，一個(gè)月可以節(jié)省各類(lèi)成本大概10萬(wàn)元。”

此次“公鐵聯(lián)運(yùn)”模式的試點(diǎn)路線(xiàn)為“浙江紹興-新疆喀什-塔吉克斯坦”，即經(jīng)紹興海關(guān)和新疆喀什等地海關(guān)協(xié)調(diào)一致，紹興企業(yè)出口至中亞的貨物，在紹興海關(guān)辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)后，通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)關(guān)至烏魯木齊海關(guān)隸屬喀什海關(guān)，并在海關(guān)監(jiān)管下?lián)Q集裝卡車(chē)，由卡拉蘇等口岸出口至塔吉克斯坦等中亞。

“啟動(dòng)‘公鐵聯(lián)運(yùn)’模式試點(diǎn)，是紹興海關(guān)‘東連西拓’戰(zhàn)略中‘西拓’的一個(gè)重要舉措，它為紹興企業(yè)出口中亞開(kāi)辟了一條高效率、低成本的‘快速通道’。這在當(dāng)前較為嚴(yán)峻的外貿(mào)形勢(shì)下，意義重大。”紹興海關(guān)監(jiān)控查驗(yàn)科副科長(zhǎng)陳敏強(qiáng)說(shuō)。據(jù)紹興海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該試點(diǎn)首票貨物運(yùn)行成功后，預(yù)計(jì)將在今年全面推用“公鐵聯(lián)運(yùn)”出口至塔吉克斯坦等中亞五國(guó)的新模式，屆時(shí)將打通一條從紹興出發(fā)通過(guò)新疆口岸抵達(dá)中亞的國(guó)際商貿(mào)“黃金通道”。

本公司的物流網(wǎng)絡(luò)，安身常州，掩蓋全國(guó)。車(chē)輛，運(yùn)力雄厚，處置慎重。公司嚴(yán)峻按照ISO9002質(zhì)量體系規(guī)范需要，進(jìn)行“PDCA”式循環(huán)質(zhì)量處置，全員參與，悉數(shù)透徹，相互監(jiān)督，全程監(jiān)控。把效能質(zhì)量曉得深化到公司的每個(gè)角落，確保高質(zhì)量結(jié)束每一次運(yùn)送使命。

公司不能承擔(dān)多種材料和商品庫(kù)存的增加，格外是高價(jià)值的部件要被及時(shí)送往安點(diǎn)綴，結(jié)束零庫(kù)存，以確保庫(kù)存的小量。第三方物流供給者仰仗精心策劃的物流方案和當(dāng)令運(yùn)送方法，大極限地減少庫(kù)存，改善了公司的現(xiàn)金流量，結(jié)束本錢(qián)優(yōu)勢(shì)。行進(jìn)公司形象。第三方物流供給者與顧客，不是競(jìng)賽對(duì)手，而是戰(zhàn)略火伴，他們?yōu)轭櫩退伎迹ㄟ^(guò)性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供給鏈處置徹底透明化。

公司名稱(chēng)：常州新迪物流有限公司

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