常州到秦皇島貨運(yùn)專線   O(∩_∩)O~新迪物流有限公司自始自終地堅(jiān)持“以客為本、效能搶先”的效能理念，為客戶供應(yīng)門對門、庫對庫的一站式效能。多年來，公司在總司理的指導(dǎo)下，搶抓機(jī)緣、敢想敢為，艱苦創(chuàng)業(yè)、與時(shí)俱進(jìn)，以勇敢的膽略，經(jīng)過建議社會資源，與形形選拔人才，成功走出一條具有同旺特征的翻開之路。以“聯(lián)合奮斗、做強(qiáng)做大做久”的公司精力；以“城際網(wǎng)絡(luò)運(yùn)送、一家連鎖”的運(yùn)作辦法完畢了從零起步的跨過式翻開，發(fā)明了產(chǎn)量比年翻番、效益比年添加、效能比年優(yōu)化、實(shí)力比年攀高的光輝作用，力求五年內(nèi)成為國內(nèi)具特征的公司。

新迪的效能質(zhì)量方針是：貨品差錯(cuò)率低于3‰，客戶效能滿意率98%以上，安全職責(zé)事端率降至零。新迪新迪物流-貨品及時(shí)抵達(dá)對方客戶手中，并保證運(yùn)送價(jià)格合理，等待各商界新老兄弟來人來電洽談，我們會愛惜您的每一次重托！、華南、華中、華東、東北等區(qū)域的大中城市。業(yè)務(wù)計(jì)劃拓展到全國三十多個(gè)省會城市，現(xiàn)公司已構(gòu)成集公路運(yùn)送、貨運(yùn)、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方貨運(yùn)公司。

從工業(yè)計(jì)劃來看，因?yàn)樯嫌蝿恿Y源和有些下流工業(yè)逆向散布，一些高能耗、高物耗工業(yè)不能依照區(qū)域?qū)Ρ葍?yōu)勢計(jì)劃，致使煤炭等大宗產(chǎn)品長間隔、大計(jì)劃運(yùn)送，致使中國貨品周轉(zhuǎn)量顯著偏高。從產(chǎn)品附加值來看，相較于美國、日本等興旺，中國工業(yè)產(chǎn)品添加值率偏低，這意味著完結(jié)相同多的產(chǎn)品出售額、消耗相同多的物流費(fèi)用，但所發(fā)明的添加值顯著偏低，這就會致使物流費(fèi)用與GDP的比率偏高。

其次，出產(chǎn)方法粗豪也是中國物流費(fèi)用偏高的重要緣由。其時(shí)，中國經(jīng)濟(jì)社會不斷展開，與此相應(yīng)，花費(fèi)方法也逐漸從單純尋求溫飽型或數(shù)量型，向?qū)で蠡ㄙM(fèi)價(jià)值多樣化、個(gè)性化轉(zhuǎn)變。但出產(chǎn)方法仍以“大批量、計(jì)劃化”為主，致使產(chǎn)需不能有用聯(lián)接、資源周轉(zhuǎn)偏慢、社會庫存居高不下。上，日本在上世紀(jì)50時(shí)代就出現(xiàn)了按時(shí)制精益出產(chǎn)方法，將公司出產(chǎn)流程與商場需要有用聯(lián)絡(luò);美國在上世紀(jì)90時(shí)代完結(jié)了柔性化靈敏制作方法，以有用和諧的方法呼應(yīng)客戶需要。出產(chǎn)方法的革新大幅下降了美、日等國公司的庫存水平，顯著地下降了物流費(fèi)用。2012年，中國工業(yè)公司存貨率為9%左右，遠(yuǎn)高于日本等興旺5%的水平。因而，下降物流費(fèi)用需要實(shí)在轉(zhuǎn)變出產(chǎn)方法。

承攬全國公路貨品運(yùn)送，我們仰仗于健旺的信息效能途徑和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在常州、和全國省會城市以及環(huán)渤海區(qū)域、長三角區(qū)域、珠三角區(qū)域分別建立了分公司和辦事處，活絡(luò)建立起了一、二級城市貨品運(yùn)送商場，完畢了全國城市之間縱橫交錯(cuò)、實(shí)在立體化貨品快運(yùn)，可為客戶供應(yīng)直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

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