人生處處存在著讓人感動的事情刻，讓人感動的瞬間不需要刻意的去創(chuàng)造，一些不經(jīng)意間流露的東西才是值得別人去感動的。比如一個許久不聯(lián)系的故人，在你生日當天給你送來一份祝福。新順貨運，立志于讓人讓客戶被我們每一個到位的動作感動。0519-81823771，18861261683貨物運輸新順貨運。

雖然目前公路貨運仍居于主導(dǎo)地位，但也應(yīng)該看到隨著運輸企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化經(jīng)營，公鐵聯(lián)運、多種運輸方式的加強，公路運輸面臨的成本劣勢也日益明顯。具體表現(xiàn)是，零擔拼車由于缺乏回程貨源信息，很多車沒裝滿就發(fā)車，增加了油耗，導(dǎo)致成本上升。配載必須采用輕重搭配，貨物被打亂裝車，小件貨物增加，使卸車后的分揀變得復(fù)雜，也增加了物流成本。

“10年前裝卸工的工資是每月600元，現(xiàn)在低于3000元就沒人干。”海納物流公司分公司總經(jīng)理成小東介紹說，市場上經(jīng)常能看到有些小店老板親自動手裝卸貨物，就是為減少雇工降低經(jīng)營成本。

參見以往的生產(chǎn)企業(yè)招標情況，生產(chǎn)方會招來大批從事三方業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，通過讓大家競標將運價壓到低。對點交接方面，大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)要求運輸企業(yè)到廠取貨，流程復(fù)雜，也增加了運輸企業(yè)的時間成本。

新順貨運在成立十周年之際又碰上了雙十二，我們能不感恩大回饋么，在十二月六號到十六號之間，凡是在新順運輸貨物的個人或者公司都可以獲得五百元的現(xiàn)金抵用券，貨款在八百元以上可使用。

和10年前相比，現(xiàn)在路上“管車的部門太多了”，交警、運政、包括城管誰都能管一下。成小東說，他就見過一個司機出車前，專門買了一沓子“”封皮，打開發(fā)現(xiàn)里面放著100至200元不等“買路錢”。按照當前運價，扣除正常的油費、過路費，復(fù)雜的跑車環(huán)境不但讓運價沒有升反而降了。直觀的就是過去車主都是雇司機，現(xiàn)在大多改由媳婦陪同?！胺蚱捃嚒痹絹碓蕉啵瑐?cè)面說明了運輸環(huán)節(jié)的艱難。

長遠發(fā)展還需完善政策“從跑車情況來看，目前各省對超限超載的界定還沒有統(tǒng)一的標準?！卑捉苷f，陜西放的寬，超限的幾何尺寸是高不超過4.5米、寬不超過3.5米，但山西的標準卻是高4米、寬2.3米。陜西能正常出境的車，在山西就需要辦“超限證”。怎么辦？司機把車停在山、陜交界，然后帶著手續(xù)到太原去辦。

辦好了才能走，辦不好就只能耗著。這一怪現(xiàn)象，目前已經(jīng)在山、陜交界衍生出一個“辦證族”。這些人的工作是通過代辦超限證來掙陜西司機的錢。據(jù)此，他建議國家交通運輸部盡快制定或設(shè)立統(tǒng)一標準，讓貨運車輛通行更順暢。

新順貨運在成立十周年之際又碰上了雙十二，我們能不感恩大回饋么，在十二月六號到十六號之間，凡是在新順運輸貨物的個人或者公司都可以獲得五百元的現(xiàn)金抵用券，貨款在八百元以上可使用。

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