2 胎模焊點處采用國標鋁合金,表面倒PU膠防形支撐,鑲銅塊(根據(jù)客戶3D數(shù)據(jù)制作),優(yōu)力膠定位
(防止產品刮花)
3 四周鈑金結構方便維修
4 產品漏件檢測確保工人正確操作
5 焊頭采用進口AL7075材料
6 日本三菱PLC編程控制
7 使用安全光柵保護,確保安全生產
8 結構設計符合人機工程學設計
9 焊接周期:50秒每件,包含取放件時間。
10 設備顏色可按客戶要求來定。
11 四周鈑金結構,內置照明系統(tǒng)方便維修。
12 產品漏件檢測,確保工人正確操作。
13 壓緊結構和熱鉚焊接動作相對獨立,方便生產調節(jié)。
14 胎模采用德國進口代木,焊點處采用鑲黃銅柱3D數(shù)據(jù)仿形支撐以便快速散熱。
15 熱鉚單元發(fā)熱棒采用德國進口品牌,室溫加熱至焊接設定溫度只要6分鐘。
16 兩個焊接工作區(qū):A區(qū)為取放件B區(qū)為熱鉚焊接工作區(qū)。
17 設備配有報警系統(tǒng),配備紅,黃,綠三色燈,安裝在設備頂部醒目位置,發(fā)生故障及解除提示在
顯示屏上顯示,方便維修調試。
18 控制系統(tǒng)由一套可編程PLC,一臺人機操作界面可以完成系統(tǒng)工作方式設定,同時顯示焊接機,工
裝胎具,安全區(qū)域狀態(tài)等信息,可以在手動自動兩種狀態(tài)下進行快速切換:手動為單動作,主要用于
胎具調試。
19 野田熱鉚焊頭采用節(jié)能技術,焊接溫度只有160度,國內通常是250度,在能耗上省電很多
20 設備能實現(xiàn)快速換模,自動方式:換模周期小于20分鐘。
21 焊頭材料采用銅棒,以保證熱量傳遞。
22 使用安全光柵,確保安全生產。
23 符合人機工程學設計。




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