作為一名的生產(chǎn)車(chē)間管理者,應(yīng)注意避免各種不必要的浪費(fèi),節(jié)約成本和資源還有車(chē)間的管理。

節(jié)約成本，包括原材料的成本，如何節(jié)省原材料，避免造成不必要的浪費(fèi)呢？

例如管材的存儲(chǔ)，管材直接堆在地面上，底層的管材時(shí)間久了會(huì)腐蝕生銹變形，有的甚至無(wú)法再次使用，這就給企業(yè)帶來(lái)了成本的浪費(fèi)。

資源的浪費(fèi)，車(chē)間空間越來(lái)越小，無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)階段的存儲(chǔ)要求，是否用小的成本來(lái)解決場(chǎng)地問(wèn)題，還是來(lái)買(mǎi)地?cái)U(kuò)建，那時(shí)一筆巨大的投入。

例如管材如何存放，管材堆放在地面上占用的空間大，空間有限，存儲(chǔ)量大了就存儲(chǔ)不了，這時(shí)就要選用適合管材存儲(chǔ)的有效方式。

管理：生產(chǎn)重要，更重要，一個(gè)車(chē)間雜亂，貨物隨處存放，沒(méi)有秩序的空間，車(chē)輛行人通道磕磕絆絆，隱患時(shí)刻存在。

如何管材堆在在地面上，長(zhǎng)短不一，空間不一，材質(zhì)不一，車(chē)間廠(chǎng)房混亂無(wú)章，又怎么呢?

作為一個(gè)的車(chē)間管理者開(kāi)始整理您車(chē)間的貨物吧。

下面介紹車(chē)間管材如何存放：

伸縮懸臂式貨架

特殊轉(zhuǎn)動(dòng)和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，移動(dòng)部分由軸承支撐，主要框架焊接而成，組成裝配單元，當(dāng)空載和負(fù)載時(shí)，一個(gè)橫向齒狀，表面不光滑的驅(qū)動(dòng)軸控制著推動(dòng)臂時(shí)，不能往內(nèi)往外運(yùn)動(dòng)，使用曲柄手柄，臂能拉出，適合起重機(jī)載物使用。

長(zhǎng)（L）5800mm

寬（W）1560mm

高（H）3400mm

層數(shù)：5層 4層伸出，頂層固定

單臂：150KG-450KG

單層承重：1000kg-3000kg

懸臂伸出：70%

顏色：色卡可選

特殊可定制

伸縮懸臂式貨架優(yōu)勢(shì)：
傳統(tǒng)懸臂貨架在取貨時(shí)只能先取上層后取下層，放貨時(shí)只能先放下層后放上層，非常不方便，占地面積大，需要叉車(chē)巷道。這種常規(guī)的懸臂式貨架已不能滿(mǎn)足人們對(duì)貨物任意存取的需求。因此，如何提供一種采用倉(cāng)庫(kù)、工位現(xiàn)有行車(chē)可任意存取每層貨物的懸臂貨架，就成了值得解決的問(wèn)題。而伸縮式懸臂貨架正可解決這些難題，可以任意提取任何層的貨架，懸臂收縮，更節(jié)約空間，雙面懸臂。

存儲(chǔ)長(zhǎng)度達(dá)到70米

更節(jié)約空間

存儲(chǔ)量更大

適合所有管材、板材、軸類(lèi)、大件貨物

懸臂單面和雙面

懸臂可收縮

單人操作