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將京津冀區(qū)域打造成為交通運輸現(xiàn)代化的先行區(qū)，充分借鑒級城市群交通運輸發(fā)展的先進經(jīng)驗，率先推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通有機協(xié)調(diào)發(fā)展，加快形成網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、技術(shù)裝備先進適用、運輸服務(wù)安全高效的綜合運輸體系，努力推動京津冀交通運輸現(xiàn)代化走在全國前列。

楊傳堂強調(diào)，京津冀交通一體化是一個龐大的系統(tǒng)工程，面臨著暢通通道、完善網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)筑樞紐、提升服務(wù)、強化管理等繁重任務(wù)，要堅持問題導(dǎo)向，分清輕重緩急，看準(zhǔn)的、條件成熟的就先干起來，力爭在群眾熱切期盼、條件基礎(chǔ)較好的硬件軟件一體化上率先取得突破，讓人民群眾盡快感受到交通一體化帶來的實惠和便利。一是盡快在重大節(jié)點基礎(chǔ)設(shè)施上取得突破，制定重大建設(shè)項目目錄清單，按先易后難、先急后緩的原則加快推進建設(shè)項目前期工作，抓緊推進國家高速公路“斷頭路”和普通國道“瓶頸路段”項目。二是盡快在提高運輸服務(wù)水平上取得突破，著力促進京津冀區(qū)域交通運輸管理協(xié)同，推進區(qū)域交通信息服務(wù)對接，力爭實現(xiàn)區(qū)域公交“一卡通”、客運服務(wù)“一票式”、貨運服務(wù)“一單制”，進一步提高京津冀高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)的收費車道、服務(wù)網(wǎng)點、用戶車輛覆蓋率。三是盡快在統(tǒng)一運輸管理政策上取得突破，全面梳理交通運輸?shù)胤叫苑ㄒ?guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件，加強政策設(shè)計的統(tǒng)一性和針對性，發(fā)揮市場在配置交通運輸資源中的決定性作用和更好地發(fā)揮政府作用，為交通一體化創(chuàng)造良好法規(guī)政策環(huán)境。

曾經(jīng)一起笑過、鬧過、哭過,也一起瘋過、痛過的四年的青春歲月在這一刻宣告結(jié)束，新迪在此祝愿即將畢業(yè)的同學(xué)們,祝大家以后都有一個美好的明天！如有物流發(fā)貨方面的問題，或者詢價，不知道貨物怎么包裝的，或者想問下從常州發(fā)貨到老家多長時間，怎么收費，等等問題，歡迎聯(lián)系新迪物流。另畢業(yè)季發(fā)貨享優(yōu)惠，請相互轉(zhuǎn)告！

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