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　　我國破碎制造行業(yè)市場非常廣泛，包括化工、礦山、建筑、水利、冶金、煤礦、玻璃等各個行業(yè)。在中國最重要的應(yīng)用領(lǐng)域是水泥行業(yè)、鋪路和礦山，應(yīng)用在這兩個行業(yè)的破碎各約占整個行業(yè)的30%左右。

　　今年以來，隨著國家財政方針的大力支持，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入建設(shè)高潮期。政府的基建投資帶動了大量下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以破碎機為代表的礦山機械破碎設(shè)備迎合了當前的社會發(fā)展大潮，未來時間將保持持續(xù)的發(fā)展勢頭。在政府投資政策的帶動下，砂石料、水泥和破碎制砂機械的需求增長都較為明顯，也必將帶動破碎設(shè)備行業(yè)持續(xù)增長。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為當前的首要任務(wù)之一，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中將產(chǎn)生大量的建筑垃圾。目前，我國建筑垃圾已占到城市垃圾總量的35%，按照550噸/萬平方米的標準推算，到2020年我國還將新增建筑面積約300億平方米，破碎械在建筑垃圾再生利用過程中將發(fā)揮重大作用。西部大開發(fā)新10年規(guī)劃以及災(zāi)后重建等將引發(fā)對破碎械的大量需求，隨著國家繼續(xù)擴大內(nèi)需，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加大，將帶動了破碎械行業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　另一方面，國內(nèi)地鐵的建設(shè)的增長勢頭也不短擴大。地鐵建設(shè)又將成為破碎機等破碎設(shè)備應(yīng)用的另一主體市場。按照各城市地鐵的發(fā)展規(guī)劃匯總情況，到2015年，全國地鐵的通車里程將有望達到3904公里，6年間的年均復合增長率達到25%。從2015年至2020年，全國地鐵建設(shè)將進入高峰時期，地鐵運營里程將增長1倍。相比其他的基建設(shè)施，地鐵的建設(shè)將在未來長期保持較快的增速，同時地鐵大規(guī)模建設(shè)的時期將出現(xiàn)在2015至2020年間，其建設(shè)的生命周期明顯長于其他基建項目。有此市場的強力帶動作用為市場主導，破碎機行業(yè)的增長勢頭勢必在未來時間內(nèi)繼續(xù)保持較快的發(fā)展。

　　此外，破碎隨著世界礦產(chǎn)貧瘠化現(xiàn)象的加重，在可持續(xù)發(fā)展各種金屬與非金屬礦產(chǎn)大前提下，要求處理效率大大增加，對破碎設(shè)備提出了更高的要求，在國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)大發(fā)展的拉動下，破碎產(chǎn)品市場需求旺盛，工業(yè)總產(chǎn)值和銷售額年增長速度穩(wěn)定在32%—40%。

　　我國基礎(chǔ)建設(shè)的持續(xù)增溫，高速公路、機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及高鐵建設(shè)的快速推進，推動了破碎行業(yè)的發(fā)展。依據(jù)國家相關(guān)政策，十二五期間，我國碎石機械工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)增加值、主營業(yè)務(wù)收入將保持約12%的年增長速度。