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　　“目前，一些中小型輪胎再生膠企業(yè)，設(shè)備陳舊，工藝粗獷，廢氣、廢水隨意排放，根本原因是相關(guān)法規(guī)滯后，技術(shù)跟不上時代要求。”北京天中方科技開發(fā)有限公司總經(jīng)理孫振山特別提到，現(xiàn)在許多地區(qū)，環(huán)保部門對企業(yè)做環(huán)評評估標準時，仍要求活性炭吸附就可以驗收，這顯然沒有考慮到企業(yè)的實際承受能力。因為，輪胎再生膠加工產(chǎn)生的油煙和惡臭氣味很濃，活性炭吸附10天左右就飽和了。企業(yè)做了活性炭吸附設(shè)備，但因運行成本太高，只能做做樣子應(yīng)付檢查，最終還是要隨便排放。

　　孫振山認為，負責任的環(huán)保公司提供的設(shè)備與技術(shù)要符合時代要求，必須要讓企業(yè)用得起和用得好。據(jù)他介紹，該公司近10年來已開發(fā)到了第六代技術(shù)，目前的復(fù)合催化氧化技術(shù)，具有凈化率高、不反彈、運行費用低、安全可靠、使用周期長等優(yōu)點，已應(yīng)用到許多輪胎再生膠生產(chǎn)企業(yè)。

　　“輪胎再生膠污染治理的重點在于源頭控制，應(yīng)將目前技術(shù)比較成熟的除油、脫附吸收、催化氧化等結(jié)合起來加以運用，以便克服應(yīng)用單一技術(shù)的缺陷。”東臻環(huán)保技術(shù)有限公司董事長張大魯介紹說，該公司已開發(fā)出環(huán)保橡膠廢氣集成處理-GCH系統(tǒng)，主要針對廢氣中的焦油、粉塵、臭味進行收集，經(jīng)除油系統(tǒng)處理后，再進入下一級催化氧化單元深化處理，徹底除去有害物質(zhì)。在大大改善生產(chǎn)環(huán)境的同時，節(jié)能效果非常明顯。

　　輪胎再生膠生產(chǎn)普遍使用煤焦油做助劑，這正是產(chǎn)生惡臭的罪魁禍首。而研發(fā)的專利技術(shù)通過添加環(huán)保助劑用熱解法將膠粉中的多環(huán)芳香烴取出來，并嚴格控制處理，消除惡臭氣味。結(jié)果顯示，經(jīng)先行處理生產(chǎn)的環(huán)保輪胎再生膠多環(huán)芳香烴含量僅有65毫克/千克，而一般輪胎再生膠多環(huán)芳香烴為1450毫克/千克。“顯然，從源頭控制多環(huán)芳香烴才是除臭與環(huán)保的有效手段之一。”浙江海寧華新橡膠有限公司高級工程師盛國興說。

　　在輪胎再生膠生產(chǎn)過程中，會產(chǎn)生大量含酚、氨類、磷廢水和含二氧化硫、硫化氫廢氣，不僅危害人體健康，還會造成植物葉片枯萎，糧食減產(chǎn)甚至絕收。另外，輪胎再生膠生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的苯類污染物，是國際公認的致癌物，它的化學結(jié)構(gòu)在自然環(huán)境下不易降解，對土壤、水體和大氣造成持久而嚴重的污染。

　　另外，據(jù)了解，硫化氫氣體和二氧化硫氣體排放到空氣中，會形成酸性或堿性物質(zhì)，并衍生為霧，占整個霧霾成分的30%以上。而該除臭劑的成功問世，可使含有酚、氨類、磷廢水的輪胎再生膠有害成分被分解，輪胎再生膠使硫化氫廢氣被迅速分解和吸收，硫化氫凈化率接近100%。