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　　行業(yè)分析師稱，目前，大西洋兩岸汽油庫(kù)存均在穩(wěn)步攀升，這意味著國(guó)際油價(jià)近期持續(xù)回升的走勢(shì)或難以繼續(xù)。

　　在過(guò)去的一個(gè)月中，國(guó)際油價(jià)大幅回升了30%，其背后的邏輯就是投資者押注全球石油產(chǎn)商將凍產(chǎn)，此后的石油庫(kù)存會(huì)減少。

　　在油價(jià)此前持續(xù)18個(gè)月的下跌后，煉廠生產(chǎn)汽油的裂解價(jià)差走高，這促使包括英國(guó)石油、荷蘭殼牌和道達(dá)爾等石油公司中國(guó)和美國(guó)的業(yè)務(wù)受益。

　　但是如果需求未能跟上供應(yīng)的增幅的話，煉廠就可能面臨利潤(rùn)不佳的局面。

　　本周國(guó)際油價(jià)已經(jīng)觸及每桶40美元上方的年內(nèi)高位，主要是市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)煉廠料能消化更多的原油，特別是在夏季駕車出行高峰前，汽油需求料增加，這有助于減少目前每日過(guò)剩的100-200萬(wàn)桶的石油過(guò)剩量。