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據(jù)了解，年內(nèi)計(jì)劃投產(chǎn)的甲醇制烯烴項(xiàng)目仍相對(duì)集中，多分布于山東、陜西及寧夏等地;且四季度有望投產(chǎn)的烯烴產(chǎn)能保守預(yù)估約200萬(wàn)噸，涉及企業(yè)有：山東聯(lián)想控股、山東陽(yáng)煤恒通、陜西蒲城清潔能源及寧夏寶豐等。
隨著甲醇制烯烴、甲醇制汽油等新型下游的發(fā)展及認(rèn)可，可毫不夸張的說(shuō)，未來(lái)2-3年里，在中國(guó)甲醇產(chǎn)業(yè)布局中，新型下游采購(gòu)扮演著“蝴蝶效應(yīng)”里扇翅膀的角色更為凸顯;甲醇制烯烴將緩慢占據(jù)市場(chǎng)“主角”的地位。
2014年上半年，國(guó)內(nèi)甲醇行情整體呈現(xiàn)下探之路;6月底起，市場(chǎng)經(jīng)歷了近兩個(gè)月的盤(pán)整期。步入“金九”時(shí)節(jié)，在外圍利好因素集中下，國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)終迎來(lái)期待已久的攀升局面。
值得一提的是，本輪甲醇行情上漲主要因供需基本問(wèn)題所致。其中，甲醇制烯烴企業(yè)的集中采購(gòu)，在期間起到了“不可替代”的作用;且隨著后續(xù)山東、西北部分烯烴裝置的陸續(xù)投放，此作用將有望支撐整個(gè)四季度行情。
數(shù)據(jù)顯示，自7月初-9月底，國(guó)內(nèi)甲醇企業(yè)裝置進(jìn)行年度檢修較為集中。進(jìn)入9月份，部分前期檢修裝置未能如期復(fù)產(chǎn)及局部裝置按計(jì)劃步入檢修期，使得西北主產(chǎn)區(qū)外銷(xiāo)貨源有所減量。涉及企業(yè)：陜西榆天化、內(nèi)蒙久泰等。西北甲醇企業(yè)裝置輪修，為貨源趨緊因素之一。
國(guó)家政策面影響下，煤制甲醇與天然氣制甲醇企業(yè)前景截然不同，成為貨緊價(jià)挺因素之二。
8月下，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，自9月1日起調(diào)整非居民用氣存量天然氣門(mén)站價(jià)格每立方米提高0.4元。成本面制約下，西南、西北部分以天然氣為原料的甲醇裝置多數(shù)進(jìn)入停車(chē)狀態(tài)，且企業(yè)裝置重啟時(shí)間尚不明朗。因此造成的甲醇貿(mào)易量缺口，現(xiàn)階段西南一帶已有所體現(xiàn)。
8月25日，隨著國(guó)家關(guān)于煤炭行業(yè)脫困工作的推進(jìn)，目前發(fā)改委正牽頭落實(shí)控制煤炭總量、規(guī)范煤炭進(jìn)口、減輕企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)、加大金融支持力度等等工作，近日煤炭?jī)r(jià)格氣溫回升;作為以煤基為主的甲醇行業(yè)而言，成本面釋放的基本利好，使企業(yè)對(duì)挺價(jià)、漲價(jià)顯得更為“理直氣壯”。
一邊是成本抑制開(kāi)工，一邊是成本利好支撐挺價(jià)，進(jìn)一步“助推”了本輪甲醇行情走高。
“雙節(jié)”前的階段性備貨對(duì)市場(chǎng)亦有所提振。只不過(guò)，基于區(qū)域內(nèi)下游需求力度不同，各地市場(chǎng)推漲幅度及收效或顯差異化。另外，在中秋、國(guó)慶期間，多省高速公路危化品限運(yùn);且自2014年9月至12月底全國(guó)開(kāi)展集中整治道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致局部運(yùn)力趨緊，運(yùn)輸成本上行，進(jìn)而緩慢傳導(dǎo)至相應(yīng)貿(mào)易市場(chǎng)。
新型下游集中采購(gòu)，引發(fā)了本輪甲醇市場(chǎng)“蝴蝶效應(yīng)”，尤其甲醇制烯烴項(xiàng)目的陸續(xù)投放，作用更為明顯。
進(jìn)入7月份，隨著延長(zhǎng)中煤烯烴裝置投產(chǎn)，其階段性的原料采購(gòu)，一度造成陜北、寧夏及內(nèi)蒙局部企業(yè)供應(yīng)趨緊、外銷(xiāo)縮量等，部分企業(yè)曾現(xiàn)停售局面，市場(chǎng)亦跟隨呈現(xiàn)小漲。8月底，神華寧煤二期50萬(wàn)噸/年的烯烴裝置的投料成功，并產(chǎn)出合格丙烯;基于該套烯烴裝置配套甲醇裝置年生產(chǎn)能力僅85萬(wàn)噸，理論計(jì)算，年內(nèi)甲醇需求仍存在65萬(wàn)噸的缺口。隨著其前期庫(kù)存原料的逐步消化，對(duì)外采購(gòu)量亦逐步放大(預(yù)估其甲醇日需求缺口約2000余噸)。
與此同時(shí)，9月中旬附近，延長(zhǎng)中煤配套年產(chǎn)180萬(wàn)噸的甲醇裝置因事故導(dǎo)致全線停車(chē)，粗略預(yù)估，甲醇日需求量在4000余噸。另唐山境界、魯清石化及寧波禾元等新型下游外購(gòu)刺激，亦同步提振周邊甲醇市場(chǎng)。9月內(nèi)，內(nèi)地甲醇市場(chǎng)全線上行，且多數(shù)時(shí)段銷(xiāo)售尚可;基于傳統(tǒng)下游仍處恢復(fù)階段，接受力度有限下，月末局部氛圍略趨弱。
