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　　伊朗本月原油出口已經(jīng)增長逾60萬桶/日，產(chǎn)油大國面臨的壓力進(jìn)一步增加，因他們正要在多哈舉行會(huì)議，商量凍產(chǎn)來支撐油價(jià)。

　　油輪航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，在4月的前14天里，油輪滿載約2,880萬桶原油，約合200多萬桶/日，從伊朗港口駛離。相比之下，3月份，伊朗海運(yùn)出口量約為145萬桶/日。

　　伊朗全面的制裁于1月解除，得以使其向本己供應(yīng)過剩的市場增加原油產(chǎn)量。沙特、俄羅斯和其他十幾個(gè)產(chǎn)油國定于4月17日在多哈舉行會(huì)議，商討將產(chǎn)量凍結(jié)在1月水平的計(jì)劃。沙特王儲(chǔ)Mohammedbin Salman此前表示，只有伊朗參與其中，沙特才會(huì)限制產(chǎn)量。

　　數(shù)據(jù)顯示這些數(shù)以萬桶的原油中大多數(shù)將運(yùn)抵中國。且雖然流向日本的原油量在3月份停滯后又再次恢復(fù)，但是中國仍是本月迄今吸儲(chǔ)伊朗原油最多的國家。

　　可以肯定伊朗正在趁其它OPEC產(chǎn)油國供應(yīng)中斷之際不斷增加出口，據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)表示，尼日利亞和伊拉克的石油供應(yīng)總共下降約9萬桶/日。

　　據(jù)IEA早些時(shí)候表示，伊朗石油產(chǎn)量“遲來的激增”暗示備受關(guān)注的原油市場再平衡或必須需要OPEC以外的國家，例如美國對(duì)此作出努力，同時(shí)也暗示原油價(jià)格或許并不會(huì)上漲太多。

　　盛寶銀行(Saxo Bank)大宗商品策略主管Ole Hansen表示，如果伊朗在未來幾個(gè)月中一直保持較高出口水平，且當(dāng)伊拉克和尼日利亞北部中斷的石油供應(yīng)逐漸恢復(fù)，這無疑將會(huì)影響原油市場再平衡的進(jìn)程。

　　這或許不僅僅是供應(yīng)的問題，還存在需求上的問題。早前，OPEC下調(diào)其2016年原油需求增長預(yù)期約5萬桶/日，因?yàn)槔∶乐藿?jīng)濟(jì)增長放緩。此外，其它導(dǎo)致需求下降的因素包括：巴西經(jīng)濟(jì)增長的疲軟，中東燃料補(bǔ)貼的取消以及北半球冬季轉(zhuǎn)暖等情況均可能導(dǎo)致原油需求進(jìn)一步下降。

　　如果伊朗單槍匹馬的增產(chǎn)就己經(jīng)抵消了美國石油產(chǎn)量的下降，那么如果下半年各大產(chǎn)油商紛紛小幅增產(chǎn)即可使得全球原油市場再平衡進(jìn)程大大放緩。更重要的是當(dāng)期貨溢價(jià)最終收平，1億桶離岸存儲(chǔ)的原油最終將會(huì)被投往過剩的原油市場。